El sistema BeiDou contribuye en la instalación del sistema ferroviario interurbano de Beijing

Constructores del China Railway 12th Bureau Group operando una máquina para instalar rieles en el sitio de construcción de la sección Liying del ferrocarril interurbano Beijing-Xiongan, el 15 de abril de 2019. El trabajo de instalación del ferrocarril interurbano Beijing-Xiongan comenzó el lunes.

El sistema de navegación por satélite BeiDou de China está siendo empleado para la instalación de los viaductos en la sección de Beijing de un ferrocarril interurbano que una a la capital con la Nueva Área de Xiongan.

La precisión de posicionamiento del sistema ha alcanzado los 10 metros a nivel mundial y los cinco metros en la región de Asia y el Pacífico, según un informe de Xinhua.

Además, las cámaras instaladas en la parte delantera y trasera de la locomotora de instalación de rieles pueden proporcionar información en tiempo real, logrando que toda la operación se realice de manera más inteligente.

La línea ferroviaria interurbana, que estará operativa en 2020, será un enlace importante entre las áreas urbanas de Beijing, el nuevo aeropuerto de la ciudad y la Nueva Área de Xiongan.

La sección de Beijing, que conecta la estación Liying y el aeropuerto internacional de Beijing Daxing, estará lista para entrar en servicio en septiembre, justo cuando el aeropuerto también estará a punto para su funcionamiento. El tramo tiene 33,97 kilómetros de longitud e incluye tres puentes y dos túneles.

En abril de 2017, China anunció el establecimiento de la Nueva Área Xiongan a unos 100 km al suroeste de Beijing. En enero se aprobó un plan maestro que establece las directrices fundamentales para el desarrollo, la construcción y la gestión del área.