Puente de Nansha impulsará el Área de la Gran Bahía

El puente de Nansha, desde un dron, inició operaciones el martes.

El nuevo puente sobre el estuario del río La Perla inició operaciones el martes y se espera que cumpla un rol primordial en el impulso de la cooperación económica y la conectividad de infraestructura entre las ciudades del Área de la Gran Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao.

El Nansha es el primer megaproyecto de innovación que comenzó su servicio luego de que el gobierno central revelara sus planes de desarrollo para el área en febrero, según Liu Xiaohua, gerente general del Grupo de Comunicaciones de la Provincia de Guangdong.

"Es un corredor importante que une grandes ciudades como Shenzhen, Dongguan y Huizhou en la parte este del delta de La Perla y Foshan, Zhuhai, Zhongshan, Jiangmen y Zhaoqing en el oeste”, agregó Liu en la ceremonia de lanzamiento el martes.

El plan gubernamental para la bahía alienta a las ciudades de la provincia de Guangdong, más Hong Kong y Macao, a expandir aún más su cooperación e intercambios a fin de convertirse en una zona de clase mundial en los años por venir.

"La conclusión del puente también marca un hito en la construcción de autopistas en la provincia de Guangdong, una de las principales economías del país”, constató Liu.

Guangdong, la primera a nivel nacional en abrazar la política de reforma y apertura, ahora cuenta con 9000 kilómetros de vías rápidas en servicio y ocupa el primer lugar en el ramo en la parte continental, añadió.

El puente conecta la red de autopistas de Guangdong desde Dongchong en el distrito de Nansha en Guangzhou, donde se sitúa el puerto del mismo nombre, hasta Shatian en Dongguan, conocido como la “fábrica del mundo”.

El transporte de mercancías puede acortar su recorrido en al menos 10 kilómetros o 30 minutos desde las zonas del sur de Guangzhou vía el puente hasta Dongguan, explicó Liu.

Las obras comenzaron hace 5 años con un costo de más de 11 000 millones de yuanes ($1640 millones).

La estructura de 12,9 kilómetros de largo cuenta con 8 carriles con una capacidad de 100 000 vehículos al día, la cual resulta un gran alivio para el tráfico de su similar de Humen, otro cruce en La Perla. Su diseño soporta 80 000 unidades diarias y ha sufrido de bloqueos durante las horas de mayor movimiento.

El Nansha permite una velocidad de hasta 100 kilómetros por hora, con un tiempo de vida estimado de más de 100 años.

Expertos han pronosticado que el volumen de tráfico excederá los 60 000 vehículos durante la Fiesta de Qingming de viernes a domingo.

Peng Shengxian, un empresario de Dongguan, sostuvo que el puente es un proyecto sorprendente que ayudará en gran forma a sus colegas y a los conductores a ahorrar dinero y tiempo.

Peng, quien viaja frecuentemente a Zhongshan por negocios, anotó que ahora le toma una hora en auto desde Dongguan a través del puente, "antes lo hacía en 2 horas”, afirmó.

Además, las compañías en Dongguan pueden reducir sus costos de producción en el traslado de carga al puerto de Nansha a través de la obra, agregó.