Compañías optan por el transporte ferroviario chino para llegar a Europa

Un empleado mira partir el Expreso Skyworth del Puerto Ferroviario Internacional de Chengdu en la provincia de Sichuan el viernes.

El Expreso Skyworth de China partió con una gran ceremonia del Puerto Ferroviario Internacional de Chengdu en la provincia de Sichuan el viernes.

La unidad con 41 contenedores de pantallas de televisión, tableros principales y accesorios de Shenzhen, en la provincia de Guangdong, llegará a Lodz, Polonia, en aproximadamente 14 días.

Cerca de 20 000 televisores saldrán como resultado de este cargamento para luego salir a la venta en Europa, dijo Tony Wang, presidente de Shenzhen Chuangwei-RGB Electronics, fabricante de los televisores Skyworth.

El viernes fue la primera vez que la compañía de Wang usó el Expreso de China para transportar sus productos al Viejo Continente, y también la primera vez que el servicio puso su nombre a uno de sus trenes.

Si bien la empresa había optado por el transporte marítimo previamente, los costos de envío a través del ferrocarril son casi los mismos; sin embargo, la diferencia radica en el tiempo de llegada a Lodz, 14 días en vez de 28, sostuvo Xie Zhuoxun, del departamento de gestión de marca de la firma.

El Expreso Skyworth sale de 2 a 4 veces con horarios fijos cada mes y puede aumentar su frecuencia.

Desde Chengdu, la unidad abandona China por Alataw, en la región autónoma Uigur de Xinjiang, pasa por Kazajistán, Rusia y Bielorrusia, antes de llegar a Lodz, con un recorrido total de 9965 kilómetros.

La compañía planea exportar 1,5 millones de televisores a Europa en 2019 y 2,1 millones en 2021, así como establecer centros de suministro en Alemania, Polonia, Rusia y Bielorrusia, afirmó Wang.

Durante el acto del viernes, Katarzyna Wikowiecka, cónsul general de Polonia en Chengdu, manifestó que el Expreso ha impulsado el comercio entre Polonia y China.

El hecho de que el servicio Skyworth nos haya elegido como destino promoverá aún más el desarrollo nuestro transporte ferroviario y logística. Asimismo, se espera que más empresas y productos chinos ingresen a Polonia, aseveró.

Desde su debut en 2013, el servicio expreso ha realizado la ruta Chengdu- Europa 3300 veces, siendo esta ciudad china la que ha suministrado la mayor cantidad de trenes al continente y con más frecuencia, unos 1591 en 2018.

Otras urbes en Sichuan también han aprovechado el auge con casi 20 400 millones de yuanes ($ 3000 millones) en importaciones y exportaciones.

La ruta en un principio trasladaba artículos electrónicos y electrodomésticos. Ahora, ha ampliado su cuota a coches y autopartes, productos mecánicos, computadoras y bienes a medio acabar, ropa y calzado, muebles y material de construcción, productos de catering, flores, árboles y frutas.

Con Chengdu como centro, BMW, Volvo, Dell y otras firmas de renombre mundial envían su oferta al exterior a través del Expreso de China, señaló Zheng Quanfeng, jefe del comité administrativo del Puerto Ferroviario Internacional de Chengdu.