Asistente de tren tiene las llaves del progreso ferroviario

Sun Mingjin se ha postulado para recibir las llaves de un tren de alta velocidad, a pesar de no haber tenido la oportunidad de trabajar en uno de estos.

Durante los últimos 38 años como asistente de tren en China Railway Shenyang Group, Sun Mingjin ha recolectado 16 tipos diferentes de llaves de puertas de vagones, las cuales ha guardado como recuerdo de una era que cambia rápidamente. 

El hombre de 53 años ha sido testigo del desarrollo ferroviario de China desde las locomotoras a vapor hasta los modelos diésel y eléctricos, y ahora los trenes bala.

"Al comienzo de mi trabajo como asistente en trenes de locomotoras de vapor, necesitaba varias llaves para abrir diferentes puertas, ya que las cerraduras no estaban diseñadas de acuerdo con un estándar unificado".

La situación ha mejorado desde 1997, cuando la mayoría de las locomotoras de vapor en China fueron reemplazadas por modelos diesel, instalados con aire acondicionado.

"En un tren diesel, una llave podría abrir todas las puertas", relató. "La velocidad del tren también aumentó a 140 kilómetros por hora, lo que parecía inimaginable en el pasado".

En 2007, los trenes de alta velocidad entraron en operación, abriendo un nuevo capítulo para el desarrollo ferroviario del país.

"No tuve la oportunidad de trabajar en trenes de alta velocidad, pero solicité una llave", aseguró. "Me jubilaré casi en dos años, pero espero poder conservar todas las llaves".