Aeronave china para turistas y carga

La nave tripulada de la Corporación de Aviación de China realizará su vuelo inaugural en 2020.

La Corporación de Aviación de China AVIC, un conglomerado estatal de defensa, viene desarrollando una gran nave tripulada que planea probar en 2020, según sus diseñadores.

"El avión estará destinado al turismo o al transporte de carga, así también estará disponible para estudios de minerales, vigilancia marina, emergencias y operaciones contra el terrorismo”, aseveró Zhang Mingwen, jefe del Instituto de Investigación de Vehículos Especiales Aéreos, subsidiaria de la corporación en Jingmen, provincia de Hubei, diseñadora del dirigible.

Dotado con dos motores, el aparato tendrá una capacidad de carga de 840 kilos y podrá mantenerse en el aire por 24 horas, aseguró Zhang.

Agregó que contará con un rango de vuelo de 1000 kilómetros a una altura de más de 3 kilómetros. El proyecto tendrá dos tipos uno con piloto y otro a control remoto, los detalles del tamaño todavía se desconocen.

El experto apuntó que el programa fue aprobado por el ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la obra se inició a fines de agosto. Además, está previsto que obtenga el certificado de la autoridad de aviación civil en 2021 y que el instituto estima más de 100 órdenes de compra antes de 2030.

La entidad que preside Zhang y que ha diseñado una serie de aviones con y sin tripulación desde fines de los 80 espera que el desarrollo del nuevo modelo ayude a los ingenieros chinos a acortar la brecha tecnológica entre las naves chinas y extranjeras, y que incentive el sector aeronáutico del país, anotó Zhou Lei, gerente del proyecto.

Además de AVIC, otro contratista de defensa estatal, la Corporación de Ciencia e Industria Aeroespacial de China, también está invirtiendo en estos vehículos aéreos.

Qian Taiyang, diseñador en jefe de Desarrollo de Tecnología para Naves del Espacio Cercano, subsidiaria de esta última, indicó que la firma ha trazado y construido varios tipos de naves, entre ellas al menos una tripulada.

"El dirigible tripulado ya ha realizado varias pruebas de vuelo y está a la espera de la certificación de la autoridad de aviación civil”, enfatizó.

Con un controlador y 8 pasajeros, el avión puede estar suspendido por 5 horas a una altitud máxima de 1000 metros. Con dos motores turbo, tiene una velocidad de 70 a 80 kilómetros por hora en buen tiempo, explicó Qian.

Wang Yanan, editor en jefe de la revista Aerospace Knowledge detalló que comparado con una nave convencional como los modelos de alas fijas o los helicópteros, estas aeronaves tienen un menor costo en términos de adquisición, operación y mantenimiento.

Asimismo, pueden utilizarse en cualquier lugar, al contrario de los aviones de alas fijas que necesitan de pistas; por lo tanto, son una buena opción para el turismo y la carga hacia zonas remotas y accidentadas, acotó.