Próxima apertura del puente HK-Zhuhai-Macao

Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao 

El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao que conecta los extremos este y oeste del delta del río La Perla en el sur de China iniciará operaciones oficialmente el martes, informó la oficina del gobierno central de la Región Administrativa Especial de Hong Kong el miércoles.

La confirmación de los detalles aumentó la expectativa por el megaproyecto a lo largo del Área de la Gran Bahía Guangdong-Hong Kong-Macaok, cuyo desarrollo se espera reciba un fuerte impulso con la obra.

La ceremonia de inauguración se llevará a cabo a puertas cerradas el martes en la provincia de Guangdong, en una isla artificial, sede del puerto de Zhuhai, señaló una fuente cercana al tema al Diario de China. Tras el acto, el puente se abrirá al tránsito, agregó.

La gran infraestructura, con más de 10 años de construcción, mide 55 kilómetros de longitud a lo largo del delta del río La Perla e incluye un túnel bajo el agua de 6,7 kilómetros que se une al puente vía dos islas artificiales.

El ingeniero en jefe de la obra, Lin Ming, expresó su entusiasmo por la próxima gran apertura.

 Lin pasó 12 años en el levantamiento del cruce marítimo y asegura que está emocionado ante la idea de verlo finalmente cumplir su propósito de tránsito transfronterizo.

El puente principal, ubicado en aguas de la parte continental de China, estará bajo la administración de la Autoridad del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, establecida en conjunto por los gobiernos de Guangdong, Hong Kong y Macao en 2010.

Meng Fanchao, diseñador de la estructura, no pudo contener su emoción el miércoles. Indicó que se siente como un orgulloso padre ante la asunción de grandes responsabilidades por parte de su hijo: servir a la sociedad y enfrentar desafíos reales.

Meng confía en la seguridad y en la calidad de la obra la cual se mantuvo fuerte durante las diferentes pruebas de calidad, entre ellas dos fuertes tifones en 2017 y 2018.

Según archivos del Gobierno, los puertos en Hong Kong, Zhuhai y Macao, construidos y gestionados por sus respectivas jurisdicciones, estarán operativos las 24 horas del día.

Zhuhai y Macao cooperarán para implementar un solo despacho aduanero en los dos puertos lo que permitirá a los viajeros completar su proceso de entrada y salida en una sola operación.

El costo total del proyecto es de 120 000 millones de yuanes ($17 300 millones) y la carga se dividió en cuotas diferentes entre los gobiernos involucrados de acuerdo con la evaluación de los posibles beneficios económicos para las 3 ciudades en cuestión.

Lo Wai-kwok, abogado hongkonés y representante de los votantes ingenieros, alabó la obra y se mostró ansioso de cara a su inauguración. El expresidente del Colegio de Ingenieros de Hong Kong anotó que organizó varias visitas al complejo en los últimos años.

"Podría entrar en la historia como una de las obras cumbre de la ingeniera moderna”, resaltó.

Lo, también presidente de la Alianza de Empresarios y Profesionales de Hong Kong, predijo que su puesta en marcha promoverá el desarrollo económico en el Área de la Gran Bahía, al facilitar el flujo de personas, mercancías, capital y servicios en la región.