Guangzhou consolida su posición como centro clave del comercio

Un comerciante revisa ropa en venta en la Feria de Importación y Exportación de Guangzhou en mayo. 

La ciudad de Guangzhou, sede de la Feria de Guangzhou, ha exportado productos por más de 2000 años

La 124 edición del más grande evento comercial de China abrió sus puertas el lunes en Guangzhou, probablemente la única ciudad del país que ha sido centro del intercambio por más de 2000 años.

Desde la dinastías Qin (221-206 antes de nuestra era) y Han (206 a.d.n.e. -  220 d.d.n.e.), la seda china, la porcelana, el hierro, el papel, el oro y la plata han llegado al mundo vía Guangzhou, en la costa sur china.

La urbe se convirtió entonces en el mayor emporio comercial a nivel mundial especialmente durante las dinastías Tang (618-907), Song (960-1279), Yuan (1271-1368), Ming (1368-1644) y Qing (1644-1911), época en la que una gran variedad de mercancías llegaban al Medio Oriente, África y Europa.

Más recientemente, la capital de la provincia de Guangdong ha visto crecer su volumen de intercambio por 66 veces entre 1987 y 2017.

La Feria de Importación y Exportación de Guangzhou, con dos ediciones al año, mejor conocida como la Feria de Cantón, ha ayudado a cimentar el rol de la metrópolis como eje principal del comercio desde su lanzamiento por el ministerio del sector y el Centro de Comercio Exterior de China en 1957.

La actividad se lleva a cabo cada primavera y otoño. Tras su edición número 123, el volumen acumulado de exportación alcanzó $1,33 billones, con un total de compradores foráneos de 8,42 millones, según los organizadores.

"La posición dominante de Guangzhou como líder comercial se ha consolidado desde que se puso en práctica la política de reforma y apertura a fines de los años 70 con una gran cantidad de compañías estableciendo fábricas en la región del delta del río La Perla", apuntó Zhang Yueguo, director de la Academia de Ciencias Sociales de Guangzhou.

"La Feria de Cantón sirve de barómetro para el comercio exterior de la nación.  Es una ventana, un paradigma y un símbolo de la apertura de China”.

El PIB de la ciudad creció 7 % en una base anual a 2,15 billones de yuanes ($311 110 millones) el año pasado y el volumen de su intercambio comercial se incrementó 13,7 % a 971 440 millones de yuanes.

"El fuerte avance del comercio ha sido un factor clave en el desarrollo económico de Guangzhou”, afirmó Zhang.

La importancia del comercio exterior se refleja en la rápida mejora de las instalaciones portuarias de la urbe.

La tercera fase del terminal de contenedores del puerto Nansha inició operaciones en 2017 y la construcción del cuarto terminal, con inversión del gobierno de Guangzhou, Foshan y Zhongshan, comenzó a inicios de este año.

El puerto inauguró 31 rutas nacionales e internacionales en 2017, de las cuales 12 tienen destinos extranjeros, y su capacidad de carga ascendió a 589 millones de toneladas métricas, convirtiéndolo en una de las infraestructuras más grandes de su tipo.

"Tras 40 años de transformación, cada vez más productos de alta tecnología salen de Guangzhou hacia los mercados del mundo”, destacó Zhang. "Esto es porque un creciente número de sectores de manufactura de avanzada, inteligente, ecológica y moderna han invertido en la ciudad”.

La fabricación de vehículos de nuevas energías aumentó un 55 % el año pasado, la de robots un 21 % y la de luces LED un 13,7 %, según la Oficina de Estadísticas de Guangzhou.

"Desde la reforma y apertura, Guangzhou ha devenido no solo el núcleo del comercio internacional sino también la sede de sectores modernos de alta tecnología”, anotó Xiong Yifang, cofundador de Ehang, una compañía de vehículos aéreos inteligentes.

Creada en 2014 en Guangzhou, la firma, una de las más importantes en la fabricación de drones en China, busca cooperar con socios extranjeros en varios aspectos, subrayó Xiong.

En febrero, la empresa probó su dron Ehang 184, el primero de pasajeros no tripulado. La unidad eléctrica cuenta con cuatro brazos, 8 propulsores y puede transportar a una persona de 30 a 50 kilómetros en media hora.

"El rápido avance de Ehang se debe al entorno empresarial abierto e innovador de la urbe”, concluyó el hombre de negocios.