Diseño subterráneo: un viaje a través del metro de Moscú

La fachada roja de la estación Arbatskaya de Moscú.

El mapa, producido por Vassiliev, resalta un gran número de estaciones clave. 

“Hoy lo que más se percibe es el significado ideológico y artístico de las estaciones, pero en la década de 1930, era más importante resolver los problemas de transporte de la capital soviética”, explica en una entrevista en Internet. 

Belleza escondida bajo tierra 

El hombre detrás del proyecto del Metro de Moscú era el político soviético Lazar Kaganovich, un acérrimo stalinista más conocido por su papel en la hambruna que acabó con Ucrania unos años antes. Su visión era la de un metro eficiente que transportara a los ciudadanos alrededor de la ciudad, así como la de unas estaciones que ofrecieran una visión de la década de 1930... como la importancia de algunos distritos y los vectores de desarrollo,” según Vassiliev.