Estación de tren del Sur de Beijing enfrenta escasez de taxis

Taxistas en la estación ferroviaria del sur en Beijing.

Quejas de los pasajeros ante la dificultad de conseguir transporte en la estación de tren entrada la noche

Frente a las quejas de un servicio deficiente de taxis, la estación de tren del Sur de Beijing ha mejorado sus instalaciones para ofrecer a los pasajeros una experiencia óptima en cuanto al transporte nocturno, indicó el lunes, Liang Zhaoyu, portavoz de la estación.

Beijing del Sur, uno de los 3 principales centros ferroviarios de la capital y uno de los más grandes de Asia, ha enfrentado cuestionamientos en los medios por su pobre servicio de transporte, entre los que se cuentan largas colas de espera, taxis clandestinos fuera de la estación con tarifas elevadas y dificultades para ingresar y salir del recinto.

La estación recibe cerca de 154 000 personas diarias en promedio durante la temporada alta de verano, del 1 de julio al 31 de agosto, y se espera que llegue en total a 9,53 millones de viajeros una vez finalizado el periodo.

El lugar ha instalado 14 máquinas de aire acondicionado y vallas de vidrio en las zonas de espera de taxi, además permite el uso de aplicaciones después de las 9 de la noche para satisfacer la demanda. Una pantalla LED muestra información en tiempo real sobre el tiempo de espera estimado, explicó Liang al China Daily.

Asimismo, se dispondrán de ventiladores y se renovará el techo de la zona de espera para la comodidad de las personas, agregó. El proyecto estará culminado a fines de agosto.

La semana pasada, historias sobre la escasez de taxis en el centro ferroviario del Sur llenaron la red.

El sistema de metro cerró al promediar las 11 de la noche y a partir de esa hora hasta la medianoche, de 7 a 10 trenes llegaron a la estación con más o menos 10 000 personas a bordo, ávidas por regresar a sus hogares, pero las críticas dan cuentan de 2 a 3 horas de espera para conseguir un vehículo.

Si el pasajero no está dispuesto a esperar, pueden optar por un taxi “negro”, el cual a menudo cobra el triple del costo regular. Los autobuses nocturnos también son limitados.

El tema ha reavivado el descontento del público con la estación, cuyo nombre es asociado a problemas por los internautas y la prensa, dado que la palabra “sur” en chino se pronuncia de la misma forma que “inconveniente”.

Para luchar contra la disyuntiva, los accionistas; entre ellos los departamentos gubernamentales, la estación y la compañía de trenes; realizaron estudios y definieron una serie de soluciones el domingo.

A partir de dicha fecha, los pasajeros podrán ordenar buses en la noche.

La autoridad de transporte difundirá los horarios de llegada de trenes a través de la radio y el centro de taxis, alentando a más taxistas a recoger viajeros entrada la noche. Así también se exhortará a las compañías de taxi a que procuren un mayor número de unidades a dicha área.

Las oficinas de transporte, seguridad pública y otros unirán esfuerzos para despejar calles aledañas y mantener a los llamados taxis “negros” fuera de las vías públicas.