China lideró el sector de autos de nuevas energías en el mundo el 2017

Los volúmenes de producción y ventas de los vehículos de nuevas energías en China ascendieron a 794 000 y 777 000 en 2017, las mayores cifras por 3 años consecutivos en el mundo, según el ministro de Industria y Tecnología de la Información, Miao Wei.

La foto del 19 de enero de 2018 muestra autos compartidos en el estacionamiento de Vehículos Eléctricos Kandi (Changxing) Co., Ltd en la provincia de Zhejiang, en el este de China; las unidades esperan su ingreso al mercado.

Miao reveló los datos el 5 de marzo al margen de la primera sesión de la décimo tercera Asamblea Popular Nacional.

China está a la vanguardia en el desarrollo de vehículos de nuevas energías, aseveró el ministro y añadió que el número de unidades en el país roza los 1,8 millones, más de la mitad del total a nivel mundial.

El kilometraje de los autos eléctricos convencionales fabricados por las principales compañías chinas excede los 300, comparable con el estándar internacional, reportó el alto funcionario.

La construcción de infraestructura de recarga en China, según él, viene de camino. Para fines del año pasado, el número de estas instalaciones en el país sumó 214 000, un avance del 51 % interanual, el mayor en el mundo, mientras que la tasa de estaciones privadas sobrepasó el 80 %

Asimismo, las firmas del sector en China son más competitivas en el mercado internacional, agregó Miao y destacó que 4 líderes del ramo conformaron la lista de los 10 primeros en términos de ventas en el planeta el año pasado.

BYD encabezó la tabla con 113 700 unidades, seguido de Beijing Electric Vehicles Company (BJEV), la subsidiaria automotriz de Beijing Automotive Industry Holding Corp. (BAIC), la cual vendió 103 200 autos en 2017.

Un padre en Estados Unidos y su hija se informan acerca del autobús eléctrico de BYD el 6 de octubre de 2017. Ese día la planta de la firma en Norteamérica celebró la finalización de la tercera fase de su proyecto de extensión en Lancaster, California, Estados Unidos.

Por otro lado, los autobuses eléctricos chinos han llegado a más de 30 países y regiones, mientras que las baterías y maquinas eléctricas chinas han encontrado aceptación en las multinacionales del rubro.

El volumen de ventas de los coches de nuevas energías representará el 20 % de todos los autos en China el 2025, de acuerdo con la Guía de Desarrollo Industrial a Mediano y Largo Plazo de la Industria Automotriz.

Con el desarrollo nacional, los continuos avances tecnológicos y la mejora de la infraestructura de recarga, el ramo en China experimentará un rápido crecimiento en el futuro, destacó el ministro.

Una persona recarga su auto en una estación en la provincia de Zhejiang, en el este de China, el 6 de enero de 2018.

Coches de nuevas energías circulan en la superficie congelada del río de Heilongjiang durante un ensayo en la ciudad de Heihe, en la provincia de Heilongjiang, en el noreste de China, el 16 de enero de 2018. La prueba de rendimiento en bajas temperaturas fue la primera de su tipo en celebrarse en las zonas de altura del país.