China construirá la primera “súper autopista inteligente”

La provincia oriental china de Zhejiang, construirá la primera “súper autopista inteligente” del país, afirmó recientemente el Departamento de Transporte de la provincia de Zhejiang.

Un motorista pone a prueba el servicio de carga rápida para vehículos eléctricos en una estación de servicio de la autopista en el área de Ningbo, en la provincia de Zhejiang. El servicio ha alcanzado cobertura casi completa en la provincia.

La autopista de 161 kilómetros, que se encuentra actualmente en construcción, comienza desde Hangzhou y va hasta Ningbo vía Shaoxing.

Se supo hoy que la autopista de doble sentido de seis carriles está diseñada para permitir desplazamientos de hasta 120 kilómetros por hora; velocidad límite en China, y se espera que preste servicio antes de 2022 cuando Hangzhou sea anfitriona de los XIX Juegos Asiáticos.

Después de su finalización, se convertirá en una autopista verde y segura equipada con un sistema inteligente de tecnología.

Los conocedores de la industria señalaron que el nuevo sistema de la autopista inteligente incorporará un sistema de monitoreo integral así como también un sistema de advertencia para mantener la seguridad de los vehículos mientras mejora la velocidad promedio del tráfico.

La velocidad de tráfico promedio de las autopistas de Zhejiang es de aproximadamente 90 kilómetros por hora. A través de este sistema inteligente y gestión de vehículo, se espera que la autopista inteligente mejore el promedio de velocidad de tráfico de 20% a 30%.

Además, el sistema está diseñado para permitir la conducción automática en el futuro mediante el uso de Internet y tecnología vehicular.

Con una ubicación de alta precisión, una sinergia de tráfico por carretera y los sistemas de conducción automática, el sueño de “cero accidentes” podría volverse realidad.

La información muestra que el número de automóviles de energías alternas vendidos en China alcanzaron 777.000 unidades en 2017, un 53% más en una base anual.

El rápido desarrollo de los automóviles de energías alternas en China ha incrementado la demanda de equipos, incluidos los dispositivos de recarga.

La meta a corto plazo de la súper autopista es ofrecer servicios de recarga para autos eléctricos a través de la generación de energía solar y fotovolática así como también pilas de carga. La recarga en movimiento también podría hacerse realidad en una súper autopista en el futuro.

La autopista propiciará el análisis del uso innovador y económico de nuevos materiales, haciendo posible su reproducción, afirmó Ren Zhong, director adjunto del Departamento Provincial de Transporte.

La primera fase del proyecto en Ningbo comenzará este año.