Si tiene éxito, la prueba allanará el camino para introducir los nuevos horarios del ferrocarril Beijing-Shanghai a partir de mediados de septiembre.

El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai conecta la capital china con su principal centro financiero y comercial y es uno de los más empleados del país, con más de 100 millones de pasajeros al año.

La prueba realizada hoy mostró que el consumo energético en Fuxing bajó 10 ciento en comparación con el tren Hexie (CRH380) cuando opera a 350 kilómetros por hora.

En agosto de 2008, China inició las operaciones de su primer tren de alta velocidad de 350 kilómetros por hora entre Beijing y Tianjin y abrió al menos tres líneas más de alta velocidad en todo el país en los siguientes años, hasta que las autoridades ordenaron en 2011 reducir la velocidad a entre 250 y 300 kilómetros por hora.