El maglev realiza pruebas en la nueva línea S1 de Beijing, a inaugurarse a fines de este año.

La primera línea ferroviaria de levitación magnética de baja a media velocidad se prepara para su estreno a fines de este año.

La ruta S1 irá desde la estación de Shimenying en el distrito de Mentougou en el oeste de Beijing hasta Pingguoyuan en la localidad de Shijingshan, punto de transferencia para la línea 1.

El maglev contará con 8 paradas a lo largo de 10,2 kilómetros y con una velocidad de 100 kilómetros por hora. El viaje completo tomará cerca de 20 minutos, incluido el tiempo de subida y bajada de pasajeros.

El tren, fabricado por CRRC Tangshan Co en la provincia de Hebei, posee 6 vagones y podrá albergar a 1 032 personas en cada recorrido. De acuerdo con la firma, 10 unidades estarán a disposición en la primera etapa de funcionamiento.

La principal característica de este medio de transporte es que no presenta ruedas, a diferencia de los actuales metros, por lo que es más confortable y seguro, según CRRC Tangshan.

El uso de fuerzas electromagnéticas eleva la máquina un centímetro por encima de los rieles, evita fricciones y da como resultado un desplazamiento calmado. El diseño de las vías es especial para prevenir descarrilamientos o volcaduras, añadió la compañía.

La Televisión Central de China, citando al Instituto de Ingeniería Eléctrica de la Academia China de Ciencias, reportó que los campos magnéticos del maglev tienen menos efectos sobre el ser humano que la televisión.

El proceso de depuración de la línea Line S1 concluirá a fines de noviembre y luego seguirá un mes de pruebas, explicó Sun Hechuan, sub gerente general de Beijing Enterprises Holdings Maglev Technology Development Co.

La primera línea maglev de desarrollo y producción nacional inició operaciones hace un año en Changsha, capital de la provincia de Hunan.