Iniciativa de la Franja y la Ruta

El presidente de China, Xi Jinping, aseguró que la Iniciativa de la Franja y la Ruta se ha convirtiendo en una realidad que ha generado frutos tras cuatro años de su presentación, acaecida en el año 2013. La aseveración fue vertida en el discurso de apertura de la ceremonia inaugural que el mandatario denominó como la construcción de una Franja Económica de la Ruta de la Seda y una Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI en cooperación con otros países.

La iniciativa de carácter multidimensional se fundamenta en cinco pilares, a saber:

1. la coordinación de políticas;

2. la conexión de infraestructuras e instalaciones;

3. la eliminación de trabas al comercio;

4. la integración financiera, y

5. el estrechamiento de los lazos entre pueblos.

La interconectividad fue una palabra clave en el discurso inicial de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, incluye temas de comercio de mercancías, transferencias de recursos financieros, creación de infraestructura (para la inserción de las naciones en la cadena de valor global), la generación de políticas cooperativas, estándares en materia laboral, además de otros temas como medio ambiente, educación, investigación e innovación, derechos de autor y patentes, eventos culturales, entre otros.

La Iniciativa es encabezada por el mandatario de la segunda economía más grande del mundo, después de Estados Unidos, y el mayor contribuyente al crecimiento mundial desde la crisis financiera internacional de 2008. Su crecimiento económico ha promediado casi 10% al año, lo que le ha permitido una expansión sostenida. Muestra de ello, es que al inicio del tercer milenio la economía china representaba el 10% de la economía de la Unión Americana y hoy en día equivale al 61%.

Algunas de las oportunidades de la iniciativa para el mundo y América Latina, incluido México, son las siguientes.

1. Comercio mundial. Las transacciones comerciales en el orbe ascienden a 74 trillones de dólares estadounidenses, en donde 6 de cada diez dólares están relacionados con alguna actividad de comercio internacional. China es el segundo mayor socio comercial de América Latina, por lo que la iniciativa representa una oportunidad para elevar las exportaciones latinoamericanas.

2. Inversión e infraestructura. China invierte el 45% de su PIB; en contraste, la inversión en infraestructuras latinoamericana es de 3%. Según el Banco de Desarrollo de América Latina, para alcanzar el nivel de Asia Oriental, el porcentaje debería incrementarse en 6 puntos porcentuales.

3. Pobreza. China ha sacado a más de 800 millones de personas de la pobreza; en contraste, en América Latina ascendió de 168 a 175 millones de personas, según la Comisión Económica para América Latina y el Caribe.

La Iniciativa de la Franja y la Ruta, es una propuesta de colaboración internacional, sin intervención directa, que busca establecer un marco de cooperación para que las empresas dispongan de condiciones tecnológicas y de infraestructura para ofrecer más y mejores mercancías que las familias puedan comprar, a menores precios, con ingresos obtenidos en mejores condiciones laborales.

“Un largo viaje solamente se puede realizar paso a paso” proverbio chino citado por Xi Jinping.

El autor es decano de la Facultad de Economía de la UNAM