Después de pasar 22 días en el mar, el buque mercante Cosco Holanda concluye su viaje de China e Europa después de atravesar la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI.

Desde el Pacífico, pasando del océano Indico al Atlántico; desde el Mar Meridional de China al mar Rojo y al Mediterráneo, la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI abarca los océanos y se extiende más allá del tiempo y el espacio.

Tras recorrer 14.590 kilómetros desde el puerto de aguas profundas de Yangshan, en Shanghai, hasta el puerto griego de El Pireo, el buque mercante Cosco Holanda ha sido testigo de la interconectividad, la estrecha asociación y la cooperación de ganancia mutua entre las dos partes.

UN CENTRO CLAVE AL FINAL DE LA RUTA MARITIMA DE LA SEDA

El Cosco Holanda llegó anoche al puerto de El Pireo y descargó 1.159 TEU (unidades equivalentes a 20 pies). Como el mayor puerto griego, El Pireo es uno de los diez principales puertos europeos y una de las mayores 50 terminales de contenedores del mundo.

Ubicado en el sureste de Grecia, El Pireo es uno de los puertos más cercanos a la principal ruta naviera del Canal de Suez a Gibraltar y sirve como un centro al final de la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI.

Con condiciones marítimas superiores, el puerto tiene un área de aguas profundas e instalaciones con buen estado que lo convierten un puerto adecuado para el transbordo de buques.

El 18 de febrero de 2016, Cosco y China Shipping se fusionaron en Cosco Shipping, el mayor grupo naviero integrado a nivel mundial. En junio de 2008, la ex Cosco ganó la licitación internacional para una concesión de 35 años de los muelles números 2 y 3 del puerto de El Pireo.

La Terminal de Contenedores de El Pireo, una corporación filial de Cosco Shipping, empezó a operar los muelles 2 y 3 del puerto.

El 10 de agosto de 2016, Cosco Shipping adquirió el 67 por ciento de las acciones de la Autoridad Portuaria de El Pireo, con lo que de manera oficial asumió el manejo del puerto.