El primer tren de mercancías de Reino Unido a China, cargado con productos fabricados en Reino Unido, llegará el sábado a Yiwu, en la oriental provincia china de Zhejiang, tras finalizar un recorrido de 12 mil km. Analistas declararon que el tren no solo ha inyectado vitalidad al puente de China con Reino Unido y Europa, sino que también ha hecho más notorio el brillo de la iniciativa de la Franja y la Ruta.

El tren, cargado con 32 contenedores de productos, abandonó el 10 de abril la terminal London Gateway del Dubai Ports World (DP World por sus siglas en inglés). La línea ferroviaria London-Yiwu emula la antigua ruta comercial de la Ruta de la Seda, que en alguna ocasión conectó Europa con China.

“Las personas llegaron de distintos lugares al puerto de salida para atestiguar el histórico momento. El clima frío y el viento gélido no influyeron en el entusiasmo de las personas”, indicó Nelson, un guardia del puerto, quien describió el momento cuando el tren partió de Londres.

El funcionario contó lo conmovedor que fue ver a la multitud ondear banderas de China y pancartas de buena suerte.

En las dos semanas transcurridas desde la salida del tren, muchos clientes expresaron su interés en el tren y solicitaron información, indicó Oliver Treneman, gerente del parque de logística de puerto de entradas y salidas.

Treneman indicó que el tren encierra un significado profundo toda vez que es una nueva forma de transporte para fabricantes y minoristas con sede en Londres.

Es más rápido que el transporte marítimo y más barato que los vuelos fletados, explicó, y añadió que un tren de mercancías ha logrado ofrecer un nuevo enfoque al transporte trasnacional de las mercancías británicas.

“Consideramos que es solo un comienzo y que habrá numerosos trenes de este tipo en el futuro. Comerciar productos británicos con divisas estables y sólidas”, indicó un empleado del puerto de Londres quien señaló a China como el país con el que Reino Unido mira con grandes esperanzas tras su salida de la Unión Europea.

El Reino Unido, en calidad de país insular rodeado por el Océano Atlántico, descansa notablemente en las exportaciones debido a su limitado mercado nacional. El país espera encontrar nuevas oportunidades empresariales en la era postBrexit, ya que el mercado europeo actualmente equivale a más de la mitad de las exportaciones británicas.

De cara a este revés, el círculo político británico llegó a un consenso para encontrar beneficios en la iniciativa de la Franja y la Ruta.

“Los trenes de mercancías China-Europa son la mejor oportunidad para que Reino Unido fortalezca sus asociaciones globales, especialmente tras su salida de la Unión Europea”, declaró la BBC en un informe.

Las mercancías de Reino Unido llegarán al mundo por medio de la Antigua Ruta de la Seda”, indicó Greg Hands, ministro de Estado para el Comercio y la Inversión de Reino Unido, y señaló que el tren de mercancías que se desplaza entre China y Reino Unido inspirará y acelerará el proceso de globalización del segundo.

La iniciativa de la Franja y la Ruta llevará al vasto mercado chino whisky escocés, un símbolo de orgullo nacional, y como resultado generará beneficios tangibles, declaró Shane, un empleado de Scotch Whisky Experience, un atracción turística orientada al whisky con sede en Reino Unido y orientada al whisky.

“Puedes imaginar lo emocionantes que será”, indicó, argumentando que a muchos residentes chinos les gusta este licor.

Según Shane, el Scotch Whisky Experience ha desarrollado un plan para mantener un crecimiento del 5 por ciento para las exportaciones de whisky desde ahora hasta 2020. Cree que el plan se materializará bajo la asistencia de la iniciativa de la Franja y la Ruta.

Cuando el tren de mercancías de Yiwu llegó finalmente en enero a la estación Barking en Londres, la BBC declaró que fue algo fabuloso para China abrir una vez más la antigua Ruta de la Seda con tecnología moderna.

Menos de tres meses después, el tren fletado completamente lleno de mercancías partió de Londres rumbo a Yiwu. Ha sido comparado con un inusual tren de la Ruta de la Seda por medios de comunicación británicos.

La iniciativa de la Franja y la Ruta es una cura para los efectos generados por el Brexit, y el país disfrutará de desarrollo, indicó al People's Daily el propietario de una farmacia ubicada en Beak Street, en el centro de Londres.

“La llegada del primer tren de mercancías China-Europa en Londres marcó el alcance de la iniciativa de la Franja y la Ruta al punto más occidental de Europa, y ahora va de regreso”, indicó al People's Daily un académico británico durante una entrevista.

El académico añadió que el tren ha inyectado una nueva vitalidad al comercio China-Reino Unido y al de China-Europa, y también refleja el gran atractivo que representa la iniciativa de la Franja y la Ruta.