Empleados de China y África trabajan en una carretera en Kenia. El proyecto a cargo de una compañía china consistió en una vía rápida de 130 kilómetros que se inauguró en septiembre de 2016.

En cuanto a empresa e inversión se refiere, la iniciativa de la Franja y la Ruta beneficiará no solo a China sino también a las economías de Asia y Europa, indicaron funcionarios internacionales.

Alrededor de 47 delegados de 14 países participaron recientemente en un seminario de 15 días sobre estrategias energéticas de las economías de la Franja y la Ruta en Beijing, evento organizado por la Universidad de Petróleo de China y la Academia de negocios internacionales para funcionarios del Ministerio de Comercio.

Durante el encuentro, el representante del Ministerio de Energía y Agua de Afganistán, Ahmady Mohammad Yasin, indicó que el plan es muy importante para cada país. Dado que la nación posee abundante recursos, Yasin expresó su deseo de una mayor cooperación en los campos energético y minero.

"La iniciativa de la Franja y la Ruja no es solo para China, Asia, Europa, es para todo el mundo”, apuntó Shambhu Prasad Ghimire, consejero del vicepresidente de la Secretaría del Parlamento de Nepal y añadió: "Favorece una buena conexión para el desarrollo, felicidad y prosperidad del pueblo”.

El delegado nepalí señaló además que China ha cooperado con su país en infraestructura desde el inicio y que ahora se busca ampliar dicho vínculo a la salud y educación, especialmente en la construcción de hospitales en zonas rurales y escuelas politécnicas para la enseñanza de habilidades prácticas.

La Franja y la Ruta “refleja el liderazgo de China y su responsabilidad para con el resto del mundo”, reiteró por su parte Loannis Economides, ejecutivo industrial en el Ministerio de Energía, Comercio, Industria y Turismo de Chipre.

Chipre cuenta con ricas reservas de gas natural. En la actualidad, algunas empresas internacionales, entre ellas, Eni, Kogas y ExxonMobil realizan tareas de exploración en una zona económica exclusiva en el país, sostuvo el funcionario.

Su deseo es que las firmas chinas se unan a ellas en el futuro.

"Esperamos tener también a una empresa china más adelante. Si se dan más descubrimientos, estoy seguro que será de su interés porque va en línea con la política energética del Gobierno”, agregó.

Economides se mostró optimista respecto al progreso del gas licuado dado su carácter más ecológico que el petróleo.

Su cercanía al Canal de Suez ha permitido a Chipre convertirse en un centro de carga internacional. Es por ello que su representante desea que las compañías chinas también gestionen sus flotas con ellos.

Chipre tiene un déficit comercial con China y la idea es aumentar sus exportaciones al país asiático a través de la iniciativa de la Franja y la Ruta, explicó Economides.

Datos de la Universidad de Petróleo de China revelan que el 55% de las reservas de crudo en el mundo y más del 76% de las de gas natural provienen de los países a lo largo de la Franja y la Ruta.

En 2014, el 71,5% de las importaciones de petróleo de China y el 96,1% de las de gas natural procedieron de dichas economías.

En 2016, la principales firmas del ramo, la Corporación Nacional de Petróleo de China y la Corporación de Petróleo y Químicos de China, invirtieron en 200 proyectos petroleros y de gas en más de 50 países, según el libro azul publicado por la Asociación de Petroleras de China y el Centro de Petróleo y Gas de China.

La universidad reiteró su orgullo por entrenar personal que se encargue de la globalización de las grandes empresas chinas en el sector.

Ante el creciente interés por la iniciativa de la Franja y la Ruta, el centro de estudios planea iniciar un programa internacional de estudiantes extranjeros este año en su nuevo campus en la ciudad de Karamay, una parada clave a lo largo de la ruta, localizada en la Región Autónoma Uigur de Xinjiang.