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spanish.china.org.cn | 18. 01. 2017 | Editor: Lety Du [A A A]

Primer ministro chino habla de la economía virtual y de la real: ¿Acaso se puede montar en bicicleta en internet?

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“Las fábricas de bicicletas se sorprenden con los grandes pedidos”, señaló una emocionada Hu Weiwei, fundadora de Mobike, una empresa de alquiler de bicicletas por internet, en un encuentro celebrado el 13 de enero. Sus palabras despertaron el interés del primer ministro chino Li Keqiang.

¿Dónde está la fábrica y cuál es su capacidad de producción actual?, preguntó enseguida el premier.

“En Wuxi, y cada día producen 14 mil bicicletas”, contestó Hu, “lo que estamos haciendo es una reforma en la modalidad de gestión y operación, se trata de una mezcla entre internet y bicicletas.”

“Por supuesto, seguramente no es factible solo el aspecto virtual sin el usuario. ¿Acaso se puede montar en bicicleta en internet?”, preguntó sonriente Li Keqiang.

El debate presidido por el primer ministro tuvo por objeto escuchar opiniones y sugerencias en torno al Informe sobre la Labor del Gobierno (borrador). Hu Weiwei junto a otros 6 expertos y empresarios de diferentes campos participaron como invitados en el evento.

Las preguntas de Li Keqiang a Hu Weiwei se centraron en la economía virtual y la real, así como en la transformación de la energía cinética nueva y antigua. El premier prestó atención no solo a los materiales de construcción de la bicicleta, sino también a la tecnología usada en internet. “Parece que Mobike es un cambio en la forma de gestión pero la base sigue siendo la bicicleta y, por eso, necesita el soporte de la economía real. Es así que la reforma en los servicios también incentiva el desarrollo de la economía real”, señaló el dirigente.

Al enterarse de que la empresa Mobike ha acumulado 800 mil unidades en menos de un año de operaciones, Li Keqiang recalcó el papel promotor de las empresas de internet en la esfera de la economía real: “Quizás alguna empresa de bicicletas resurge gracias a ti, el desarrollo del emergente sector de servicios ha creado un enorme nicho para la industria manufacturera.”

De acuerdo con las estadísticas, gracias a estas aplicaciones, el ramo tradicional de este modesto medio de trasporte pasa por su mejor momento; el concepto de bicicleta compartida ha impulsado la producción de más de 1,6 millones de unidades. Incluso, las acciones de una empresa de accesorios llegaron a su límite diario. La página web de Bloomberg dio cuenta de este fenómeno y comentó: “China vuelve a ser el reino de las bicicletas”.

“Esto significa que la estructura económica está tomando direcciones importantes, entre las cuales destaca la transformación continua entre la energía cinética nueva y antigua”, subrayó Li Keqiang, “deseo que aparezcan más industrias nuevas que recurran al internet y al sector de servicios para impulsar su desarrollo”.

“Justamente gracias a la base manufacturera, hemos podido alcanzar el volumen actual”, indicó Hu Weiwei, y afirmó además que cuando colaboró con las empresas de bicicletas en Estados Unidos, el ritmo de crecimiento también fue sorprendente.

Li Keqiang ofreció sugerencias para el desarrollo de esta firma: “Sus bicicletas serán bien recibidas en Copenhague donde es popular su uso, y eso puede promover la apertura del sector productivo hacia el exterior”.

“Copenhague nos ha invitado y el incentivo al ramo manufacturero para que amplíe su presencia internacional es nuestra meta”, contestó Hu Weiwei.

“El mercado chino tiene un gran potencial y la inteligencia de los chinos no tiene límite”, expresó Li Keqiang, “ahora estamos aplicando la estrategia de la innovación, es así que el emprendimiento y la creatividad de las masas son claves para la transformación de la energía cinética nueva y antigua, y en este proceso surgen una gran cantidad de modelos inimaginables”.

“Muchas gracias a ti por ofrecernos nuevos aires”, apuntó el primer ministro en referencia a Hu Weiwei.

 

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