La impresión de un artista sobre el nuevo aeropuerto de Beijing se dio a conocer el miércoles en una ceremonia en Beijing. Para el momento en que el aeropuerto entre en operación, la capital podrá gestionar a por lo menos72 millones de pasajeros al año.

Beijing comenzará el viernes la construcción de un nuevo aeropuerto en la capital, que entrará en operación en 2019.

El proyecto, que recibió la semana pasada la aprobación final de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, involucra cerca de 80 mil millones de yuanes (13.1 mil millones de dólares) en inversión, lo que lo convierte en el proyecto más costoso en la historia de la aviación civil de China.

El aeropuerto tendrá capacidad para responder a la demanda de 72 millones de pasajeros, 2 millones de toneladas métricas de carga y 620 mil vuelos anuales después del año 2025.

Este nuevo eje portuario, que no ha sido oficialmente bautizado, estará en el distrito de Daxing, a 46km al sur de la Plaza Tian'anmen. Estará a 67 km del Aeropuerto Internacional “La Capital de Beijing”.

Integrará a cuatro pistas, 150 plataformas de aparcamiento para jets de pasajeros, 24 plataformas de aparcamiento para naves de carga, 14 áreas de mantenimiento y un edificio con una extensión de 700 mil metros cuadrados.

Una línea de tránsito exprés de 66 km será construida para conectar las áreas septentrionales de la ciudad con este nuevo aeropuerto. Una vez que está finalizado, los pasajeros demorarán menos de 30 minutos en ir al aeropuerto desde el centro de la ciudad.

Los dirigentes del país, incluido el presidente Xi Jinping y el primer ministro Li Keqiang, han prestado gran atención a este proyecto, explicó LiuXuesong, gerente general de Capital Airports Holding Co, el operador aeroportuario más grande de China y propietario del nuevo aeropuerto.

“El presidente Xi nos ha solicitado construir este nuevo aeropuerto como una estructura emblemática, mientras que el primer ministro Li nos ha pedido economizar en la tierra designada e incluir más capital privado en este proyecto”, agregó Liu.

La Administración de la Aviación Civil de China ofrecerá 18 mil millones de yuanes de su fondo de desarrollo para la aviación civil para financiar este proyecto, mientras que Capital Airports Holding Co invertirá 6 mil millones de yuanes. El resto de la inversión recaerá en préstamos bancarios y en capital privado, explicó la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.

El nuevo aeropuerto ofrecerá servicio a 45 millones de pasajeros cuando entre en funcionamiento en 2019.

Su administración estará conformada por funcionarios de la Administración de la Aviación Civil, por el gobierno municipal de Beijing y de la provincia de Hebei, al igual que por ejecutivos de una nueva compañía desarrolladora de la infraestructura, indicó ZhouLaizhen, subdirector de la administración.

La aerolínea China SouthernAirlines, una de las cuatro compañías de transporte aéreo más grandes de China, ha decidido trasladar sus principales operaciones a este nuevo aeropuerto de la capital de Beijing, añadió Zhou.

“El plan de compensación para aquellos que sean reubicados para ofrecer espacio al nuevo aeropuerto ya ha se decidido, pese a que los trabajos de demolición aún no han comenzado”, explicó Zhou. “Cerca del 70 por ciento de los habitantes de aldeas afectados están en Beijing, mientras que el resto está en la provincia de Hebei.”

Beijing tiene dos aeropuertos operando vuelos de la aviación civil, el aeropuerto internacional “La Capital de Beijing” y el aeropuerto internacional de Nanyuan.

El aeropuerto “La capital de Beijing”, ubicado en el nororiente de Beijing y que atendió a 83.7 millones de pasajeros en 2013, fue enlistado como el segundo aeropuerto de mayo flujo en el mundo el año pasado por el número de pasajeros.

El aeropuerto de Nanyuan, en Beijing, que es controlado por la fuerza aérea de China, será reubicado en 5 años, toda vez que la Administración para la Aviación Civil de China, el gobierno de Beijing y la fuerza aérea han alcanzado un acuerdo en relación a este punto, explicó Zhou, sin dar pormenores de la nueva ubicación.

“A partir de que el nuevo aeropuerto entre en operaciones, La Capital de Beijing se centrará en vuelos nacionales e internacionales de grandes distancias”, añadió.