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spanish.china.org.cn | 21. 11. 2014 | Editor: Ara [A A A]

Primer equipo civil de acrobacia aérea busca promover la aviación particular

Palabras clave: Primer equipo civil de acrobacia aérea busca promover la aviación particular

(SPANISH.CHINA.ORG.CN)- Lin Hong, un antiguo piloto de combate, radiaba mientras veía los aviones de combate J-10 surcar el cielo en medio de un gran aplauso de la multitud durante la X Exhibición Internacional de China de Aviación y Aeroespacio en Zhuhai, provincia de Cantón, el 14 de noviembre.

“Me siento orgulloso de la generación más joven y los envidio por poder volar un avión de combate tan bueno” comentó durante el evento conocido como Airshow China.

Lin, piloto comercial de cincuenta y tantos años, solía ser miembro del Equipo Acrobático Bayi del ejército chino. En aquel entonces, únicamente pudo volar un avión de combate J-7 chino hecho en los años 60.

Años después, Lin dijo que sus sucesores hacen un mejor espectáculo que el de él.

Lin pudo presumir sus habilidades en el Airshow China de este año, no en un avión de combate, pero sí en un Aurora SA60L junto con otros tres miembros del Equipo Acrobático Hacia el Sol, el primer equipo acrobático civil chino que vuela en una aeronave hecha en el país.

La audiencia podría tan solo ver el desempeño del equipo de Lin como una simple presentación de una aeronave deportiva. Sin embargo, la fundación del Equipo Acrobático Hacia el Sol ha sido considerado como algunos como un momento importante en el desarrollo del sector de la aviación civil de China, un campo que podría tener un futuro brillante, en tanto que el aeroespacio del país se vuelve gradualmente más abierto.

Nuevo equipo, manos antiguas

Fundado en agosto por la Compañía Hunan de Ciencia Solar y Tecnología, el Equipo Acrobático Hacia el Sol hizo su debut en el Airshow China este año, luego de que algunos de sus pilotos volaran en solitario en las últimas dos exhibiciones. Con seis equipos nacidos a lo largo de varias décadas, desde los 60 hasta los años 90, el equipo ha recibido el nombre de Equipo 6789.

Existe una demanda creciente para que equipos acrobáticos se presenten en exhibiciones de aviación en China, que ahora tiene más de una docena de espectáculos aéreos cada año. Este es un enorme incremento de los pocos que había en el pasado, según Hou Min, el capitán del equipo y uno de los subdirectores de la Asociación de Dueños de Aviones y Pilotos del comité de aeronaves experimentales de China.

“Los espectáculos acrobáticos son las atracciones principales en esas exhibiciones, sin embargo también puede costar millones de yuanes traer equipos acrobáticos del extranjero. Muchos pilotos chinos se han estado preguntando si son capaces de obtener un trozo de ese pastel y hemos demostrado que los aviones hechos en China pueden hacer el trabajo y que ellos (pilotos chinos) pueden hacerlo también” dijo Hou.

Además de ser un antiguo miembro de la Fuerza Aérea del Ejército Popular Chino, Hou seleccionó de entre 20 solicitantes a otros cinco pilotos para unirse a él en el equipo.

Hou dijo que existe un número de antiguos miembros de la Fuerza Aérea trabajando con la industria de la aviación general actualmente, que pueden contribuir al desarrollo de la misma. “No podemos confiar en los pilotos jóvenes por ahora” agregó.

Al volar en formación, los aviones vuelan a solo cinco metros de aire entre el timón de la aeronave al frente y la hélice del de atrás, y con sólo tres metros entre las puntas de sus alas. Volar tan cerca es un desafío increíble.

“Algunas veces, el avión No 3, que dos pilotos jóvenes de menos de 40 años se turnan para volar, se queda atrás. Tienen bastante experiencia y han volado durante muchas horas, sin embargo, las turbulencias en el aire los ponen nerviosos” explicó Hou.

“Comparado con un avión de combate, uno deportivo con una hélice es mucho más ligero e incluso un poco turbulencia puede tener un impacto mucho mayor en un Aurora que en un J-7” dijo Lin.

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