La parte continental de China necesitará más de 2.800 nuevos aviones de pasajeros y de carga desde el presente hasta el año 2026, pronosticó el productor europeo de aeronaves Airbus.

La demanda, con un valor calculado de 329.000 millones de dólares, representa el 11,6 por ciento del total mundial de más de 24.000 unidades de nuevos aviones durante el mismo período, dijo la fuente.

La demanda de China por naves de pasajeros en ese lapso es la segunda más grande del mundo, sólo superada por Estados Unidos, dijo John Leahy, ejecutivo de operaciones para consumidores de Airbus.

Una cantidad estimada de 2.670 aviones de pasajeros y 130 de carga será incorporada a la flota de la parte continental del país, según el pronóstico de Mercado Global 2007-2008 de Airbus (China). Para 2026, el número de máquinas de pasajeros se habrá triplicado.

Del total, la parte continental necesitará más de 1.900 aviones de pasillo único, alrededor de 700 de doble pasillo, y 190 aviones de gran tamaño (VLA, iniciales en inglés), según el citado pronóstico.

El número de aviones tipo VLA que necesita la parte continental de China, de los cuales el A380 es el mejor ejemplo, aumentará, pues cada vez crece más la necesidad de vuelos desde y hacia ese país asiático, con las ciudades de Beijing y Shanghai como los principales centros de operaciones.

El gigante francés calcula que el tráfico de pasajeros y de carga en China se quintuplicará y sixtuplicará, respectivamente, en los próximos 20 años.

"En lo concerniente a los aviones que ya están en servicio, la cuota de Airbus en la parte continental ha aumentado del 7 por ciento registrado en 1995 hasta al actual 38 por ciento. Nuestro objetivo es llegar al 50 por ciento en el año 2011", sostuvo Leahy. Fin