spanish.china.org.cn | 30. 07. 2020 | Editor:Teresa Zheng Texto

Brote en Xinjiang no afectaría el comercio transfronterizo

Palabras clave: Xinjiang, comercio transfronterizo, COVID-19

Una empleada reúne artículos de una orden en un supermercado en Urumqi, región autónoma Uygur de Xinjiang, en el noroeste de China, el 18 de julio de 2020. Las autoridades y empresas en Urumqitoman diversas medidas para satisfacer las necesidades de los residentes en transporte, servicio médico, etc., en medio de los esfuerzos por contener la epidemia.


El último brote de coronavirus en Urumqi, capital de la región autónoma Uygur de Xinjiang, en el noroeste de China, ha retrasado el traslado de bienes y personal entre la ciudad y otras regiones, pero su impacto en el comercio fronterizo es limitado, señalaron las empresas locales el miércoles.

Con el rápido aumento del volumen de comercio entre China y Europa, Urumqi ha comenzado a ofrecer un servicio integral de despacho de aduanas, inspección y cuarentena, transporte ferroviario y logística para reducir costos y el tiempo de viaje.

"Los camiones de Urumqi fueron suspendidos hace 10 días cuando surgió el virus en la ciudad. Ahora tengo 5 unidades varadas en la capital", indicó el jefe de una firma logística de apellido Ma. Su centro de labores se sitúa en Khorgas, un importante puerto interior de Xinjiang, en la frontera con Kazajstán.

"Los productos de centros manufactureros de China, como las provincias de Guangdong y Zhejiang, llegan primero a Urumqi para luego dirigirse a la ciudad portuaria desde donde parten a Europa", explicó Ma.

Urumqi informó 89 nuevos casos y 15 asintomáticos el martes, según las autoridades locales de salud.

El brote está vinculado a una actividad  de grupo, pero aún se desconoce su origen real.

La localidad ha entrado a una situación "de guerra" en lo que respecta a prevención y control, con restricciones en reuniones y actividades públicas, así como el cierre de vecindarios.

Sin embargo, es poco probable que la interrupción en el flujo de bienes y personas afecte el grueso del comercio exterior vía Khorgasy los trenes de carga China-Europa, dijo Ma, dados los crecientes envíos de otras urbes chinas.

Xinjiang, la puerta noroeste del país hacia Asia Central y Occidental, se ubica a lo largo de la antigua Ruta de la Seda. Con un mayor número de trenes hacia Europa, ha devenido de una remota región fronteriza a todo un centro internacional de logística.

El servicio ferroviario a través de Khorgas incluye 16 líneas que parten de Lianyungang, en la provincia oriental de Jiangsu; Chengdu, capital de la provincia suroccidental de Sichuan y Zhengzhou, capital de la provincia central de Henan.

Chen Haiou, presidente de la Administración de la Zona de Comercio Transfronteriza China-Pakistán, sostuvo que el transporte ferroviario creció en la primera mitad del año en Xinjiang, ya que algunos pedidos que debían viajar por mar viraron hacia este medio por retrasos a raíz de la COVID-19.

Datos recientes delpuerto ferroviario de Khorgas muestran que su volumen de carga de importación y exportación fue de 2,57 millones de toneladas, un incremento del 48 % anual.

Desde la reanudación de la economía, los trenes China-Europa hicieron lo propio. Aquellos vía Khorgas han traído esperanza al comercio exterior, muy afectado por la pandemia.


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