El tren de alta velocidad llegará a más ciudades chinas

Pasajeros abordan el tren en Nanning, región autónoma Zhuang de Guangxi,  el 30 de septiembre de 2019.

Un total de 12 provincias y regiones autónomas han establecido un cronograma para conectar todas sus ciudades con el servicio ferroviario de alta velocidad después de que la provincia de Fujian, en el este de China, se convirtiera en la primera en hacerlo el pasado mes de septiembre, informó Panorama Económico.

Su similar de Jiangsu, también en el este del país, planea enlazar sus 13 jurisdicciones para fines de 2019. La región autónoma de Henan, Guangdong, la región autónoma Zhuang de Guangxi, Liaoning, Anhui, Shandong y Shaanxi esperan hacer lo propio en 2020, Hunan en 2021, Guizhou y Hubei en 2022, y Zhejiang en 2025.

A medida que mejora la red ferroviaria de alta velocidad, los servicios turísticos que giran en torno a la misma también prosperan.

En las últimas vacaciones por el Día Nacional, Xian, Hangzhou, Nanjing, Suzhou, Zhangjiajie, Guilin, Huangshan, Zhangye, Lanzhou y Qingdao fueron los 10 destinos más populares gracias al servicio de alta velocidad, según un informe de la agencia turística en línea Tuniu.com.

Este transportó en promedio a 8,51 millones de pasajeros diarios durante el feriado patrio, un aumento del 11,9 % interanual, según datos del Grupo Estatal de Ferrocarriles de China.

La longitud de las vías ha superado los 30 000 kilómetros y hoy en día ocupa el primer lugar en el mundo.

El ferrocarril de alta velocidad ha acelerado el proceso de urbanización e industrialización de China, y ayudará a formar una franja económica a su paso, apuntó Ding Ningning, investigador del Centro de Investigación de Desarrollo del Consejo de Estado, en una entrevista previa.