ESPECIAL: II Foro de la Franja y la Ruta presenta oportunidad para que AL proponga hoja de ruta en cooperación, dicen expertos

Por Elena Chuquimarca

QUITO, 24 abr (Xinhua) -- El II Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional es una oportunidad para que América Latina y el Caribe propongan a China los temas en los que les interesa desarrollar la cooperación, entre ellos, la conectividad digital, señalaron expertos ecuatorianos.

En entrevista con Xinhua, Nashira Chávez y Milton Reyes, profesores del Centro de Estudios Chinos, del Instituto de Altos Estudios Nacionales (IAEN) coincidieron en que el Foro es propicio para que la región defina una "hoja de ruta" con China dentro de la iniciativa de la Franja y la Ruta, lanzada en 2013.

La segunda edición del foro se llevará a cabo a finales de abril en Beijing y prevé la participación de representantes de un centenar de países, incluidos unos 40 líderes de Gobierno.

Chávez, especializada en temas de China y su relación con América Latina, opinó que la Franja y la Ruta "marca un nuevo momento en las relaciones y un interés de China de expandir las relaciones más allá del comercio".

"Esto tiene que ver con financiamiento e infraestructura, pero infraestructura no solo en territorio, sino en lo que han llamado la ruta digital que es muy importante para el comercio global hoy en día", expuso.

En ese sentido, dijo que "definitivamente" el foro servirá para profundizar en una estrategia común de cooperación.

"Pero también todo va a depender de qué es lo que le interesa a Latinoamérica y qué es lo que propone, porque ese es el desafío. Ahora está en la mesa de Latinoamérica hacer propuestas más amplias, que vayan más allá, por ejemplo, del comercio", apuntó la experta.

Recordó que hasta ahora, muchas de las relaciones con China están marcadas por relaciones bilaterales por lo que el foro "sería el marco ideal" para lograr una mayor participación en la iniciativa en infraestructura y en la ruta digital que promueve China.

A su juicio, "Latinoamérica tiene muchos desafíos al intentar insertarse en este panorama de la Ruta de manera marítima y terrestre. Creo que por ahí hay un tema interesante de fortalecer la ruta digital pensando en el comercio digital".

La especialista destacó la visión de China de considerar a América Latina como una "extensión natural de la Ruta Marítima de la Seda del siglo XXI" y añadió que, aunque en sí la región no es la prioridad, "esta iniciativa es una oportunidad que Latinoamérica no puede dejar escapar".

"Si en el caso latinoamericano somos lo suficientemente inteligentes, sería a partir de esto (el foro) la oportunidad de proponer los temas que nos interesa dentro de esta iniciativa, más allá de solamente escuchar los intereses de China", subrayó.

Por su parte, Milton Reyes, coordinador del Centro de Estudios Chinos del IAEN, consideró que como región sería interesante comenzar a plantear en el foro la necesidad de la conectividad y el desarrollo de infraestructura tecnológica.

"Uno de los temas en que América Latina podría rezagarse, si es que no toma en cuenta los nuevos adelantos en temas tecnológicos, es el no tener una visión clara de cómo potenciar, por ejemplo, el tema de las redes digitales 5G", de quinta generación de Internet, opinó.

A su criterio, en este tema la región está un poco atrasada por lo que debería potenciar la cooperación china en ese ámbito.

"Esa podría ser una de las iniciativas colaterales en la iniciativa de la Franja y la Ruta.

Además de "en temas que no están tan desarrollados dentro de la iniciativa como programas educativos e intercambio cultural", añadió.

Reyes,quien también ha sido coordinador del Programa de Estudios de Asia Pacífico y China del IAEN, evaluó que tras la primera edición del foro celebrado en Beijing del 14 al 15 de mayo de 2017, es interesante ver que cada vez y a un ritmo "más acelerado" los países de la región se están sumando a la iniciativa.

"A nivel político, lo concreto ha sido la voluntad política que muestran los países para ir acercándose al desarrollo conjunto de esta iniciativa", afirmó tras señalar que lo que se esperaría en esta edición del foro "es comenzar a plantear una hoja de ruta un poco más concreta y establecer las prioridades".

A criterio de ambos expertos, el foro da las pautas de lo que quiere y hacia dónde va China.

"Está tratando de acercar a los diferentes Estados a una comprensión más holística de China", dijo Chávez quien ponderó la visión que tiene el presidente Xi Jinping, con esta iniciativa.

"Es interesante esta visión de integración que él tiene, en momentos en que todos los procesos de globalización están sufriendo varios desafíos desde otros países de Occidente", comentó.

"Es un puntal importante para el multilateralismo", agregó Chávez, experta en relaciones internacionales.

A su vez Reyes, complementó que la Franja y la Ruta "es una forma de promoción de la liberalización de la economía, que no es mandatoria, y está concebida bajo una lógica de cooperación internacional orientada a la posibilidad de generar beneficio mutuo".

Según dijo, esto genera además un posicionamiento global de China para tener una legitimidad mayor como un socio mas que como un competidor frente a los demás Estados y potencias.

"Las relaciones materializadas a partir de la iniciativa de la Franja y la Ruta no están diseñadas para un solo grupo de países con proyectos políticos definidos, de una sola línea política, sino que acoge a una serie de países con diferentes proyectos políticos", abundó.

La iniciativa de la Franja y la Ruta tiene como objetivo construir una red de comercio, inversión e infraestructura para conectar a Asia con Europa y África a lo largo de antiguas rutas comerciales.

Unos 124 países y 29 organizaciones internacionales han firmado hasta hoy acuerdos de cooperación con China en relación con la iniciativa de la Franja y la Ruta.

De la región latinoamericana y caribeña, varios países apostaron por adherirse a la iniciativa, entre ellos Bolivia, Ecuador, Uruguay, Venezuela, Chile, Costa Rica, Antigua y Barbuda, Guyana y Surinam. Fin