Hechos y cifras: De proyecto a beneficios tangibles, 5 años de desarrollo de Iniciativa de Franja y Ruta

Desde que fue propuesta en 2013, la Iniciativa de la Franja y la Ruta, que visualiza una red comercial y de infraestructuras conectando Asia con Europa y África, ha creado oportunidades económicas y fomentado el desarrollo común entre un gran número de países.

A continuación, se destacan los avances realizados bajo la iniciativa:

COMERCIO E INVERSION

-- El volumen comercial combinado de los países a lo largo de la Franja y la Ruta sumó 9,3 billones de dólares en 2017, cifra que representa el 27,8 por ciento del total mundial, según los datos del Centro Estatal de Información, un centro de estudios gubernamental.

-- El comercio de China con las naciones a lo largo de la Franja y la Ruta aumentó el 11,3 por ciento interanual hasta alcanzar 4,57 billones de yuanes (672.100 millones de dólares) en los primeros siete meses de este año. El ritmo de crecimiento fue 2,7 puntos porcentuales más elevado que el incremento general del sector del país.

-- Desde 2013 China ha invertido más de 60.000 millones de dólares en países a lo largo de la Franja y la Ruta. En 2017, la inversión directa alcanzó 14.360 millones de dólares, o sea, el 12 por ciento de la inversión al exterior total del país.

-- Para continuar impulsando la cooperación, China ha establecido más de 80 zonas de cooperación económica y comercial extranjeras en naciones a lo largo de la Franja y la Ruta, generando más de 244.000 empleos locales.

CONECTIVIDAD MÁS ESTRECHA

Una serie de importantes proyectos de infraestructura asistidos por China, como el ferrocarril que conecta a Etiopía, que carece de costas, con Djibouti, la línea férrea Mombasa-Nairobi, en Kenia, y el puente sobre el mar de Maputo, la capital de Mozambique, ejemplifican los beneficios tangibles que se desprenden de la cooperación a la luz de la Iniciativa de la Franja y la Ruta.

-- La red ferroviaria expreso de carga China-Europa, una parte crucial de la iniciativa, se ha expandido con rapidez, y ha mejorado la eficiencia de la logística e impulsado el comercio y la inversión.

En la actualidad, China cuenta con servicios de trenes expresos de carga que enlazan 48 ciudades nacionales con 42 europeas. Desde marzo de 2011 se han llevado a cabo más de 9.000 viajes de ese tipo.

CREACIÓN DE CONSENSOS

-- Más de 100 países y organizaciones internacionales han firmado acuerdos de cooperación con China para desarrollar la Franja y la Ruta.

-- Muchos países y regiones a lo largo de la Franja y la Ruta han considerado integrar la iniciativa con sus propios programas de desarrollo. Entre esos programas se cuentan el Camino de la Pradera de Mongolia, Nurly Zhol ("El camino brillante" en kazajo) de Kazajstán, la Unión Económica Eurasiática, encabezada por Rusia, y el Plan de Inversión Junker de la UE.

-- La iniciativa ha sido incorporada en los documentos de numerosos mecanismos internacionales, entre los que se incluyen la ONU, el G-20 y el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).