El Ferrocarril Mombasa-Nairobi
Como tramo inicial de la red ferroviaria de África del Este, tendrá una longitud de 471 km y está diseñado para una capacidad de carga de 25 millones de toneladas, con una velocidad de 120 km/hora en el transporte de pasajeros y de 80 km/hora en el de mercancías. Unirá Nairobi, la capital de Kenia, con Mombasa, el mayor puerto de África del Este. Por ser el primer ferrocarril en la última centuria que se construye en Kenia, y el primero de su tipo diseñado con todas normas chinas en el extranjero, se le denomina el “ferrocarril del siglo”. Su construcción, comenzada en octubre de 2014, se completará el 1 de junio de 2017. Con su apertura al tráfico, el viaje de Mombasa a Nairobi se reducirá de diez a cuatro horas. Según los planes a largo plazo, el ferrocarril va a comunicar seis países de la región, Kenia, Tanzania, Uganda, Ruanda, Burundi y Sudán del Sur, contribuyendo de este modo a promover la formación de redes ferroviarias modernas y el crecimiento económico regional. Las estadísticas muestran que la construcción del ferrocarril creará cerca de 30.000 empleos y promoverá que el PIB crezca un 1,5% anual. Al finalizar su construcción, el coste de la logística local disminuirá en un 40%.
蒙内铁路
蒙内铁路是东非铁路网的起始段，全长471公里，设计运力2500万吨，设计客运时速120公里、货运时速80公里，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，是首条在海外全部采用“中国标准”建造的铁路。因为是肯尼亚百年来修建的第一条新铁路，所以有该国“世纪铁路”之称。该铁路于2014年10月正式开工建设，预计2017年6月1日开通试运行。建成后，蒙巴萨到内罗毕将从目前的10多个小时缩短到4个多小时。根据远期规划，该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国，促进东非现代化铁路网的形成和地区经济发展。据统计，蒙内铁路建设期间，为肯尼亚带来近3万个就业机会，年均拉动国内生产总值增长1.5%。建成后，当地物流成本可以降低40%。