La Ruta de la Seda Exprés de Corea del Sur
En octubre de 2013, la entonces presidenta sudcoreana, Park Geun-hye, dio a conocer un planteamiento conocido como la “Ruta de la Seda Exprés”, consistente en construir un ferrocarril rápido que conecte Corea del Sur, la República Popular Democrático de Corea, Rusia, China, Asia Central y Europa, y en formar en Eurasia redes de cables eléctricos, gasoductos y oleoductos. La construcción de esta ruta, como contenido esencial de la Iniciativa Eurasia de Corea del Sur, está ideada para estructurar un sistema integral de transporte y logística ferroviario, terrestre, portuario y aéreo, centrado en las vías férreas. Este plan ha quedado truncado ante el estancamiento de las relaciones entre los dos países de la península coreana y la difícil ejecución de la Iniciativa Eurasia. El Gobierno y las empresas de Corea del Sur, vecino cercano de China, siguen cada vez más de cerca la construcción de la Franja y la Ruta. Los dos países son profundamente conscientes de la alta concordancia entre sendas iniciativas, de ahí la buena base para dotar a la cooperación de condiciones favorables.
韩国“丝绸之路快速铁路”
韩国总统朴槿惠于2013年10月提出了名为“丝绸之路快速铁路”的事业构想，旨在构建连接韩国、朝鲜、俄罗斯、中国、中亚、欧洲的丝绸之路快速铁路，并在欧亚地区构建电力、天然气和输油管线等能源网络。“丝绸之路快速铁路”是韩国“欧亚倡议”的核心内容之一，它以铁路为中心，通过铁路、道路、港口及航空构筑起一体化的物流运输交通体系。韩国的“丝绸之路快速铁路”计划因朝韩关系停滞、“欧亚倡议”落地困难等原因踟躇不前。作为中国的近邻，韩国政府和企业对“一带一路”建设的关注正在逐步增加。中韩两国对“一带一路”和“欧亚倡议”高度契合的共识不断加深，实现对接合作具备“天时、地利、人和”的良好基础。