La línea China-Europa llega a 49 ciudades en 15 países: 12 000 trenes

En la tercera reunión plenaria del Comité de Coordinación de Transporte Ferroviario China-Europa se informó que actualmente existen más de 12 000 trenes. De enero a noviembre de 2018, la cifra ascendió a 5611, un incremento del 72% interanual. Se espera que su volumen en el año supere los 6000 con lo que el objetivo de “5000 unidades anuales” establecido por el Plan de Desarrollo del servicio China-Europa 2016-2020 se cumpliría 2 años antes de lo previsto.

El flujo entre China y Europa es cada vez más equilibrado con una proporción del 71 %, esto es “4 viajes de idas y 3 de vuelta”. La escala de operaciones se ha extendido a 56 ciudades chinas y 49 urbes en 15 países europeos. La mercadería también ha crecido gradualmente desde productos tecnológicos como teléfonos móviles y computadoras, hasta ropa, zapatos y sombreros, coches y autopartes, alimentos, vino, granos de café, pulpa de celulosa, muebles, químicos y otros.

Los expertos opinan que el esquema se dirige hacia una nueva etapa desarrollo sostenible de alta calidad. Asimismo, ha cumplido un rol positivo en una mejor interconexión y cooperación económica y comercial entre los países a lo largo de “la Franja y la Ruta”, así como en la liberalización del potencial logístico del corredor. 

Desde el inicio de su funcionamiento en 2011, su crecimiento tanto en cantidad como en calidad ha sido acelerado. Hoy en día, la ruta opera tanto de ida como de vuelta y con la mejora de la cooperación ferroviaria su impacto será cada vez mayor.