Avance en el recorrido de los trenes de alta velocidad: 2,9 millones de km

Una semana antes de culminar el año, se abrieron 10 nuevas líneas de tren de alta velocidad con una longitud de cerca de 2500 km para llegar a un total de 29 000 a nivel nacional. 

Los servicios incluyen el de Chengde-Shenyang parte de la conexión Beijing-Harbin, Xinmin-Tongliao, Harbin-Mudanjiang, Jinan-Qingdao, Qingdao-Yancheng, Hangzhou-Huangshan de la línea Hangzhou-Nanchang, Nanping-Longyan, Huaihua-Hengyang, Tongren-Yuping y Chengdu-Yaan. 

Su operación ha reducido el tiempo de viaje entre algunas ciudades.Por ejemplo, de Harbin a Mudanjiang a 3 horas, de Tongliao a Shenyang a 2 horas y 21 minutos y de Beijing a Qingdao a solo 58 minutos. 

Entre las nuevas rutas de este año, destaca la de Hong Kong en su tramo Guangzhou-Shenzhen. Inaugurada el 23 de septiembre, marca la inclusión oficial de la región administrativa especial en la red nacional ferroviaria de alta velocidad y una nueva era para el ramo. Su apertura no solo posibilitó el denominado “círculo de vida de 1 hora” en el Área de la Gran Bahía de Guangdong, Hong Kong y Macao, con conexión con los servicios Wuhan-Guangzhou, Guizhou-Guangzhou, Nanchang-Guangzhou y Xiamen-Shenzhen, sino que también dio pie al “círculo de viajes de 4 horas” entre la región y las ciudades de la parte continental con grandes oportunidades comerciales para el turismo hongkonés.

Según datos de la Oficina de Transporte y Vivienda de Hong Kong, hasta el 29 de noviembre, el número de pasajeros en la sección de Hong Kong de la línea Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong superó los 3,4 millones, con un promedio diario de más de 50 000.  

Según el Plan ferroviario de mediano a largo plazo, para el 2020 la red abarcará 150 000 km incluidos los 30 000 del servicio de alta velocidad.