| Estadísticas Básicas de los Ferrocarriles Estatales en Operación | ||||||
| Item | 1990 | 1995 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| Longitud de Ferrocarriles en Operación (km) | 53.378 | 54.616 | 58.656 | 59.079 | 71.900 | 73.000 |
| En Operación Oficial | 50.310 | 50.866 | 51.262 | 54.013 | 54.422 | |
| En Operación Temporal | 3.068 | 3.750 | 7.394 | 5.066 | 5.108 | |
| Proporción de la Longitud en Operación Oficial | 94,3 | 93,1 | 87,4 | 91,4 | 91,4 | |
| Longitud de los Ferrocarriles de doble vía (km) | 13.024 | 16.909 | 21.408 | 2.2640 | 23.058 | |
| Porcentaje de los Ferrocarriles en Operación | 24,4 | 31,0 | 36,5 | 38,3 | 38,7 | |
| Longitud de los Ferrocarriles Electrificados (km) | 6.941 | 9.703 | 14.864 | 16.877 | 17.409 | |
| Porentaje de los Ferrocarriles en Operación | 13,0 | 17,8 | 25,3 | 28,6 | 29,2 | |
| Longitud de las Rutas con Locomotoras Diesel (km) | 16.097 | 24.749 | 39.497 | 40.466 | 42.121 | |
| Porcentaje de los Ferrocarriles en Operación | 30,2 | 45,3 | 67,3 | 68,5 | 70,8 | |
| Longitud de los Ferrocarriles de Control Centralizado (km) | 1.169 | 1.226 | 1.200 | 1.163 | 1.401 | |
| Porcentaje de los Ferrocarriles en Operación | 2,2 | 2,2 | 2,0 | 2,0 | 2,4 | |
| Longitud del Bloqueo Automático (km) | 10.370 | 12.910 | 18.318 | 18.845 | 20.682 | |
| Porcentaje de los Ferrocarriles en Operación | 19,4 | 23,6 | 31,2 | 31,9 | 34,7 | |
| Longitud del Bloqueo Semiautomático (km) | 38.832 | 40.859 | 41.695 | 41.336 | 39.990 | |
| Porcentaje de los Ferrocarriles en Operación | 72,7 | 74,8 | 71,1 | 70,0 | 67,2 | |
| Longitud de Rieles sin Costura | 14.644 | 21.854 | 29.975 | 32.502 | 35.967 | |
| Porcentaje de las Líneas Troncales | 21,7 | 40,0 | 51,1 | 39,0 | 42,7 | |
| Número de Estaciones con Inteerconexión Eléctrica (unidad) | 3.535 | 4.587 | 5.232 | 5.288 | 5.278 | |
| Porcentaje de las Estaciones Ferroviarias En Operación | 62,9 | 73,9 | 90,4 | 91,6 | 91,8 | |