Esta sección, que se encuentra a 4.300 metros de media sobre el nivel del mar, forma parte de la línea férrea en construcción que unirá el Tíbet con la provincia de Qinghai.

La sección de Dangxiong pasa por una de las zonas con más vegetación del Tíbet y por este motivo se está trabajando para proteger los 500.000 metros cuadrados de praderas y para minimizar la contaminación medioambiental que provocará la construcción.

Los constructores quitarán una capa de hierba para dar paso a la vía férrea y más tarde la replantarán en ambos lados de la vía.

Con el objetivo de que el 80 por ciento de la hierba sobrevive a la replantación, se añadirán cinco millones de yuanes (602.000 dólares) adicionales a los fondos asignados para la protección ecológica.

La construcción de la línea férrea, que empezó en 2001, el primer enlace terrestre entre el Tíbet y el resto de China, ha costado hasta el momento 7.300 millones de yuanes (884 millones de dólares) y según los pronósticos se concluirá en 2007.

Con una longitud total de 1.100 kilómetros, la línea férrea unirá Golmund, una ciudad de paso de la provincia de Qinghai, con Lhasa, y, posteriormente, se extenderá hasta las ciudades tibetanas de Shigatze y Linzhi, y hasta Yunnan, provincia del sudoeste de China.

(04/06/2003, CIIC)