Lobsang Gyaician, alcalde de Lhasa, capital regional, dijo que "esperamos que la construcci�n del ferrocarril empiece lo m�s pronto posible".

El T�bet es la �ltima regi�n de China que no tiene acceso a ferrocarriles, apunt�, agregando que la ausencia de un sistema moderno de transporte ha impedido el desarrollo econ�mico de la regi�n.

"Cuando se desarrolle el transporte, el nivel de vida del pueblo mejorar� y habr� m�s limosnas para los templos", dijo otro Lobsang, de 66 a�os, jefe de un comit� de vecindad en Lhasa.

Actualmente, los ingresos per c�pita en el T�bet son s�lo la mitad del promedio nacional. La mayor�a absoluta de los art�culos de uso cotidiano y materias para la producci�n necesaria por el T�bet son transportadas de las �reas interiores de China.

Asimismo, las dificultades de transporte incrementan el coste de las mercanc�as producidas en el T�bet en comparaci�n con otras zonas interiores del pa�s.

Al pronunciar un discurso en la reuni�n inaugural de la IV Sesi�n del IX APN el lunes, el premier Zhu Rongji dijo que China har� esfuerzos concentrados para construir varios proyectos clave en los pr�ximos cinco a�os, incluyendo el ferrocarril Qinghai-T�bet, que son de significado estrat�gico para el pa�s.

El ferrocarril Qinghai-T�bet de 1.100 kil�metros, que ir� desde Golmud, en la provincia de Qinghai, a Lhasa, ser� el ferrocarril m�s elevado en el mundo y un proyecto que desempe�ar� un papel importante en el aumento de intercambios entre grupos �tnicos, el desarrollo de recursos y desarrollo econ�mico en el oeste de China, y en la consolidaci�n de la seguridad nacional.

Lobsang Gyaincain destac� que los diputados tibetanos hab�an formulado ante la VIII APN una propuesta, en nombre del pueblo del T�bet, sobre la construcci�n de un ferrocarril que comunique la regi�n con las otras zonas del pa�s.

Lobsang dijo que el ferrocarril llevar� al T�bet modernos conceptos y estilos de vida, pero las creencias religiosas de los tibetanos siempre persistir�n en el T�bet. "En los pa�ses occidentales con sistemas desarrollados de ciencia, tecnolog�a y transporte, no hay muchos creyentes religiosos", explic�.

Yunzum Gawa, un buda tibetano viviente, apunt� que el ferrocarril no afectar� los asuntos religiosos en el T�bet, a�adiendo que "no he o�do a nadie levantar la voz contra el proyecto".

Lobsang Gyaincain dijo que la gente en el T�bet est� haciendo preparativos para la construcci�n. "Esperamos que la ceremonia de lanzamiento del proyecto se celebre en Lhasa", subray�.

(peopledaily)