Lhasa, 9 de junio de 2003, se aplica una administración estandarizada sobre los trabajadores de origen campesino en el terreno de construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet
El 9 de junio, trabajadores del terreno de construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet de la Corporación de Construcción del Departamento N.° 7 de Proyectos del Grupo de Ferrocarriles de China en adiestramiento militar.
Xining, 15 de junio de 2003, el tendido de carriles del ferrocarril Qinghai-Tíbet avanza al lugar de nacimiento del río Yangtsé
El 15 de junio, obreros en pleno trabajo en un puente ubicado al norte del río Qumar, fuente del río Yangtsé. El mismo día, el tendido de carriles llegó a la orilla norte del río Qumar.
Montaña Tanggula, 18 de junio de 2003, intenso trabajo en el tramo del ferrocarril Qinghai-Tíbet que atraviesa la montaña
El 18 de junio, intenso trabajo en el puente a desnivel del termal de la montaña Tanggula. El puente de 247,6 metros de largo se ubica a 5.010 metros sobre el nivel del mar.
Lhasa, 19 de octubre de 2003, el paisaje de pradera y montaña nevada a lo largo de los terrenos de construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet se mantiene intacto
El 19 de junio en Dangxung de Tíbet, yaks pastoreando holgadamente al lado de un terreno de construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet.
Lhasa, 28 de septiembre de 2003, se invirtieron 2.000 millones de yuanes para la protección ambiental a lo largo del ferrocarril Qinghai-Tíbet
El 25 de septiembre, el puente más largo del ferrocarril Qinghai-Tíbet en el lugar de nacimiento del río Yangtsé se levanta sobre el río Tuotuo.
Nagqu de Tíbet, 23 de septiembre de 2003, casamiento de una muchacha tibetana y un muchacho han en el terreno de construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet
La foto de casamiento de Sonam Lhamo (derecha) y An Gang, joven han, sacada por el reportero el 9 de septiembre. Debido al intenso trabajo de la construcción, la pareja no tuvo tiempo para bajar de la montaña a aposentarse ante una foto de matrimonio.
Lago de Cona, 21 de septiembre, protección apropiada del lago sagrado del norte del Tíbet en el proceso de la construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet
Los trabajadores de la Corporación de Construcción del Departamento N.° 19 del Grupo de Ferrocarriles de China levantaron un muro de protección con sacos de arena que mide 40 kilómetros para proteger el lago de Cona, de modo que la construcción del ferrocarril no afecte a los yaks y ovejas.
Gelmu, 19 de septiembre de 2003, trabajadores tibetanos en el terreno de construcción
El 14 de septiembre, una pastora tibetana del distrito de Dangxung, Tíbet, replantando césped en la pendiente del balasto del ferrocarril Qinghai-Tíbet.
Gelmu, 17 de septiembre, construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet llena un vacío técnico de China en la construcción de puentes en la meseta
El 16 de septiembre, dos obreros de la Corporación de Construcción del Departamento N.° 1 del Grupo de Ferrocarriles de China están ensamblando la primera máquina de construcción de puente de ferrocarril GQ140 en la base de Gelmu.
Gelmu, 17 de septiembre, construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet llena un vacío técnico de China en la construcción de puentes de ferrocarril en la meseta
El 14 de septiembre, obreros de la Corporación de Construcción del Departamento N.° 1 del Grupo de Ferrocarriles de China construyendo un puente del ferrocarril Qinghai-Tíbet en el tramo del río Qingshui a una altura de 4.700 metros sobre el nivel del mar.
Gelmu, 31 de julio de 2003, el tendido de los rieles del ferrocarril Qinghai-Tíbet llega a la zona de cinco montañas
El 29 de julio, obreros de construcción de la Corporación de Construcción del Departamento N.° 1 del Grupo de Ferrocarriles de China tendiendo rieles en la zona de cinco montañas en Kukushiri de Qinghai.
Xining, 22 de junio de 2003, anciano de alta edad sigue de cerca la construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet
El 14 de junio, el anciano jubilado de Shanghai, Qian Chongjian, palpando el riel recién tendido en el punto de partida del tramo Gelmu-Lhasa del ferrocarril Qinghai-Tíbet.
Qian Chongjian de 70 años de edad fue un mecánico.
(22/07/2005, CIIC)
