El accidente de la aeronave del pasado Domingo en el norte de China ha puesto de manifiesto las dudas sobre las medidas de seguridad de los aviones que operan rutas regionales.

Algunos pasajeros han empezado a prestar mayor atención al tipo de avión en el que van a volar a la hora de comprar los billetes, según ha manifestado una agencia de viajes de Beijing.

En Guangzhou, capital de la provincia de Guangdong, los expendedores de billetes afirman que los pasajeros prefieren volar en aparatos del tipo Boeing 737, 747 o Airbus A330 ó 340 en lugar de en aviones más pequeños.

Los aparatos que operan lineas regionales tienen habitualmente menos de 100 asientos y no son más seguros que los aparatos más grandes puesto que son más sensibles a las turbulencias, según se cree. Los expertos aseguran, no obstante, que los estándares de seguridad son los mismos.

Las preocupaciones de los pasajeros sobre asuntos relativos a la seguridad han aumentado después que un CRJ-200 de 50 plazas de origen canadiense se estrellase en Baotou en la Región Autónoma de Mongolia Interior.

El pequeño aparato, que transportaba 47 pasajeros y 6 miembros de la tripulación se estrelló poco después de despegar en Baotou.

El balance de víctimas alcanzó las 55, una más de las originalmente anunciadas porqué una nueva víctima fue encontrada el Miércoles añadiéndose a las 53 a bordo del aparato. Se trata de un anciano que falleció por elimpacto de uno de los fragmentos del aparato, afirmaron los investigadores ayer.

La última de las víctimas era una mujer, Gong Xilian, que se encontraba haciendo ejercicios matinales cuando el aparato se estrelló en el parque de Nanhai de la ciudad.

Las dos cajas negras fueron también encontradas el Miércoles. Las grabaciones de la cabina (CVR) ha sido encontrada dañada, porlo que debe ser trasladada a Beijing para un estudio más a fondo, afirmaron los expertos en la zona del accidente.

Tras el accidente, la Administración General de la Aviación Civil de China ha exhortado al sector aéreo a intensificar los controles de seguridad y a garantizar la seguridad de los vuelos.

La administración ha enviado grupos de investigadores para que inspeccionen los CRJ-200 en servicio en todo el país.

Todos los CRJ-200 permanecen en tierra hasta que hayan sido revisados.

Expertos del mercado aeronáutico afirman que el accidente no detendrá el creciente mercado de los vuelos regionales del país.

Que una aerolinia use aviones regionales es una decisión que depende de las necesidades del mercado, afirmó Geng Shuxiang, de la escuela de Aviación Civil de Beijing.

"Considerando el enorme mercado aeronáutico del país, se puede afirmar que la demanda por este tipo de aparatos es muy grande”, añadió.

(29/11/2004,CIIC)