SAN FRANCISCO, 3 jul (Xinhua) -- Boeing anunció hoy que destinó 100 millones de dólares para abordar las necesidades familiares y comunitarias de los afectados por los dos trágicos accidentes ocurridos en octubre pasado y en marzo de este año en Indonesia y Etiopía.

Boeing dijo que los fondos son una inversión inicial que será pagada en el transcurso de varios años para ofrecer apoyo en áreas como educación, privaciones y gastos cotidianos de las familias de las personas que murieron en los "trágicos accidentes" del vuelo 610 de Lion Air de Indonesia y el vuelo 302 de Ethiopian Airlines.

Los dos accidentes aéreos de aviones Max 737 de Boeing causaron la muerte de 346 personas y condujeron al confinamiento a tierra de este modelo de avión desde marzo.

"En Boeing lamentamos la trágica pérdida de vidas en estos dos accidentes. Estas vidas perdidas seguirán pesando profundamente en nuestros corazones y en nuestro pensamiento en los años por venir", dijo Dennis Muilenburg, presidente y director general de Boeing.

Muilenburg ofreció sus "más profundas condolencias" a los familiares de las víctimas y expresó la esperanza de que los fondos contribuyan a "darles consuelo".

Los familiares de las víctimas no tendrán que renunciar a ningún derecho al aceptar el dinero, el cual será otorgado independientemente de cualquier demanda, dijo el vocero de Boeing, Chaz Bickers, citado por el diario The Seattle Times.

Muilenburg reiteró hoy en Twitter que la seguridad de los aviones de Boeing, la tripulación y los pasajeros que viajan en ellos es la "principal prioridad" de la empresa.

La compañía trabajará con gobiernos locales y organizaciones sin fines de lucro para desplegar el dinero en los próximos años, pero no proporcionó ningún detalle sobre la manera en que el dinero sea utilizado o distribuido.

Boeing dijo que sus empleados han sido animados a hacer donaciones en apoyo a las familias afectadas por los accidentes y dijo que la compañía "ofrecerá una cantidad igual a la donada por los empleados hasta el 31 de diciembre de 2019".

Boeing ha sido criticado en los últimos meses por la seguridad de sus aviones 737. La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos está presionando a la empresa para que actualice y mejore un software de control de vuelo culpado en parte por los accidentes ocurridos en un lapso de cinco meses.

Los críticos han culpado a Boeing por apresurarse a construir el avión 737 MAX y por no revelar plenamente los posibles problemas del software de control de vuelo conocido como MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), una función de seguridad automatizada diseñada para realizar correcciones si se exceden determinados parámetros.

Aunque los investigadores no han determinado una causa oficial de los dos accidentes, sí encontraron pistas de un vínculo común en el software de control de vuelo que pudo haber leído señales equivocadas provenientes de los sensores del avión, lo que finalmente desencadenó el problema que provocó los dos accidentes.

En los últimos meses, Boeing ha estado trabajando para mejorar el mecanismo del MCAS y para tratar de solucionar otros problemas en un esfuerzo por llevar el 737 MAX a la operación comercial tan pronto como sea posible. Fin