FUZHOU, 21 mar (Xinhua) -- Contemporary Amperex Technology (CATL, por sus siglas en inglés), el mayor fabricante de baterías de litio en China, anunció recientemente la creación de una muestra de batería de iones de litio con un nivel de energía de 304Wh/kg.

Las baterías de CATL se basan principalmente en formatos de pilas prismáticas y utilizan una química de óxido de litio, níquel, manganeso cobalto (NMC), una tecnología ampliamente aplicada en el próspero mercado de los vehículos eléctricos en China.

La densidad de energía, o energía por unidad de masa, constituye un cuello de botella para el desarrollo de las baterías de iones de litio y para la industria de los vehículos eléctricos, explicó Wu Kai, científico jefe de CATL.

Según Wu, la compañía ha desarrollado un material de cobalto de alto rendimiento para utilizarlo en el ánodo de la batería con el objetivo de mejorar su capacidad, y además ha logrado extender la vida útil de la pila con un nuevo método de recubrimiento en el cátodo.

CATL también recurrió a un material de aluminio ligero y sólido de alta gama, muy utilizado en el tren de aterrizaje de los aviones, en la caja inferior de las baterías, para mejorar la densidad de energía.

Actualmente, la empresa está en capacidad de fabricar en masa baterías de 240 Wh/kg de densidad de energía.

Con sede en la ciudad de Ningde de la suroriental provincia de Fujian, CATL registró ganancias por 29.600 millones de yuanes (4.400 millones de dólares) en el año pasado, lo que supuso un aumento interanual del 48,1 por ciento.

La compañía, fundada en 2011, ha firmado contratos de suministro con numerosos fabricantes mundiales de automóviles, incluidos BMW, Volkswagen, Daimler y Honda. Fin