Cuatro aviones de pasajeros retirados de servicio se subastarán en Chongqing y pueden convertirse en cafeterías o restaurantes

Cuatro aviones de pasajeros retirados —un Airbus A321, un A320, un A319 y un Boeing 737-700— se subastarán como un lote el martes en China con un precio de salida de 4 millones de yuanes, según ha sido informado el Global Times en la plataforma de subastas judiciales de Alibaba.

Un empleado de la empresa subastadora declaró el lunes al Global Times que los cuatro aviones son aeronaves retiradas del servicio por aerolíneas chinas y que podrían transformarse en cafeterías creativas, restaurantes con conexión a Internet y locales similares.

La información de la subasta indicaba que las aeronaves en venta se encuentran actualmente en la ciudad de Chongqing. Los cuatro aviones se venden como un lote, con un precio de salida de 4 millones de yuanes, un depósito de 200 000 yuanes y un incremento mínimo de puja de 1000 yuanes.

«Las cuatro aeronaves son aviones de pasajeros retirados del servicio por aerolíneas chinas. Tienen más de 10 años y cuentan con toda la documentación necesaria. El objetivo de la subasta es facilitar su reutilización. Una vez vendidos, los aviones podrán adaptarse para diversos usos culturales y turísticos —como cafeterías y restaurantes creativos— o ser utilizados por escuelas de aviación para la formación mediante simulación», explicó el lunes al Global Times el gerente Tang, de la empresa de Guangxi encargada de la subasta.

«Hasta ahora, varias partes interesadas ya se han puesto en contacto para solicitar más información», añadió Tang.

La subasta se celebrará desde las 10:00 horas del martes hasta las 10:00 horas del miércoles. En el momento de redactar esta noticia, la subasta había registrado 29 226 visitas.

En la descripción detallada de los lotes se señala que los aviones no incluyen tren de aterrizaje, radomos, paneles de instrumentos de la cabina ni aviónica. El Global Times observó que, en las fotos de los lotes, el interior de la cabina de las cuatro aeronaves retiradas cuenta con asientos y otros elementos de equipamiento, pero se han retirado las alas de todos los aviones.

«Las alas se han almacenado adecuadamente; más adelante se subastarán junto con el fuselaje como un lote completo», afirmó Tang.

En el anuncio de la subasta se señalaba que no se incluyen los costes de desmontaje, transporte, restauración ni las tasas de estacionamiento. «Los aviones se entregarán tal y como están. El precio final de la transacción no incluye impuestos», indicaba el anuncio.

Tang declaró al Global Times que la empresa subastadora no ofrece servicios de transporte y que el proceso debe estar a cargo de profesionales.

«Las aeronaves se encuentran actualmente en Chongqing. Si es necesario trasladarlas a otro lugar, deberán desmontarse. El montaje se llevará a cabo una vez que lleguen a su destino», explicó Tang, añadiendo que la ruta de transporte debe comunicarse con antelación.

Los aviones civiles se retiran del servicio una vez que alcanzan determinadas horas de vuelo, ciclos de despegue y aterrizaje o años de servicio.

Las aeronaves que se encuentran en relativamente buen estado pueden ser «reasignadas» y seguir volando. Muchos aviones de pasajeros se someten a revisiones a fondo y se convierten en aviones de carga.

Aquellos que ya no se consideran aptos para volar emprenden un «viaje de reciclaje». Según informan los medios de comunicación, aproximadamente el 90 % de las piezas y materiales de una aeronave pueden recuperarse y reutilizarse. Aparte de los motores, que tienen un gran valor, componentes como los paneles de instrumentos, las rampas de emergencia, las ruedas, los frenos, el tren de aterrizaje y la aviónica pueden reincorporarse al mercado secundario de piezas de aeronaves si cumplen unas estrictas normas técnicas.

Además, algunos aviones pasarán a formar parte de museos de aviación o se transformarán en restaurantes o atracciones de parques temáticos.