Tianjin inaugura una ruta de transporte de mercancías a través del mar Caspio hasta Azerbaiyán

Esta foto tomada el 19 de enero de 2026 muestra el primer tren de mercancías entre China y Asia Central a través del mar Caspio saliendo de la municipalidad de Tianjin, en el norte de China. El primer tren de mercancías que cruza el mar Caspio entre China y Asia Central, desde Tianjin a Bakú, Azerbaiyán, partió el lunes con mercancías como tubos de acero inoxidable y electrodomésticos. El tren, operado por China Railway Beijing Group, saldrá del país por el puerto de Horgos, en la región autónoma uigur de Xinjiang, en el noroeste de China, antes de atravesar Kazajistán y, finalmente, cruzar el mar Caspio hasta Bakú. (Xinhua/Li Ran)

El primer tren de mercancías que cruza el mar Caspio entre China y Asia Central, desde la municipalidad de Tianjin, en el norte de China, hasta Bakú, Azerbaiyán, partió el lunes con mercancías como tubos de acero inoxidable y electrodomésticos.

El tren, operado por China Railway Beijing Group, saldrá del país a través del puerto de Horgos, en la región autónoma uigur de Xinjiang, al noroeste de China, antes de atravesar Kazajistán y, finalmente, ser transportado a través del mar Caspio hasta Bakú.

Esta nueva ruta añade un canal de transporte de mercancías estable y eficiente que conecta Tianjin con Azerbaiyán, Kazajistán y otros países, según Yang Junyong, de la estación Tianjin Container Center.

Con un recorrido de aproximadamente 7000 kilómetros en unos 20 días, la ruta reduce el tiempo de viaje en unos 10 días en comparación con el transporte marítimo tradicional, según Yang.

Bakú, la capital de Azerbaiyán, es un centro neurálgico del corredor de transporte multimodal internacional que cruza el mar Caspio. Una vez llegadas desde Tianjin, las mercancías pueden distribuirse desde Bakú a otros destinos.

En 2025, la estación operó un total de 390 trenes de mercancías entre China y Europa (Asia Central), lo que supone un aumento interanual del 38 %.