La tuneladora de escudo de gran diámetro "Linghang" supera la marca de 10.000 metros bajo el río Yangtsé

Un trabajador es fotografiado dentro de la tuneladora de escudo de gran diámetro "Linghang" en la obra de construcción del túnel Chongming-Taicang, parte de la línea ferroviaria de alta velocidad Shanghai-Chongqing-Chengdu, bajo el río Yangtsé, el 16 de diciembre de 2025. La excavación en curso del túnel bajo el río Yangtsé, llevada a cabo por la tuneladora de escudo para trenes de alta velocidad de mayor diámetro del mundo, la "Linghang", desarrollada de manera independiente por China, superó la marca de 10.000 metros el martes, lo que ha sentado una base sólida para la finalización del túnel.
El túnel de doble vía y un solo tubo de 14,25 km comienza en Chongming, en el este de la municipalidad de Shanghai, hasta Taicang, en la provincia de Jiangsu, este de China, con una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora. (Xinhua/Fang Zhe).