Tesla lanza un nuevo paquete de financiación de vehículos eléctricos en China para impulsar las ventas

Tesla ha lanzado un nuevo paquete de financiación para promocionar sus vehículos eléctricos (VE) y sus productos de recarga, tras el envío de baterías de exportación desde su megafactoría de Shanghai, lo que subraya la creciente sinergia entre las industrias automovilísticas china y estadounidense.

El evento promocional, de un mes de duración, incluye opciones de financiación favorables para los compradores del Model 3 y del nuevo Model Y, como préstamos a cero o bajo interés de tres a cinco años, y descuentos para sus pilas de carga y otros servicios, según el comunicado de Tesla en las redes sociales.

Las actividades promocionales de Tesla tienen una intensidad relativamente moderada, y su principal objetivo es estabilizar las ventas de Tesla en el mercado chino y hacer frente a los cambios en la estrategia de mercado provocados por el nuevo Model Y, según declaró el martes Cui Dongshu, secretario general de la Asociación China de Turismos.

Los expertos señalan que las promociones coinciden con el impulso de China a la movilidad ecológica. Tesla vendió la cifra récord de 657 000 vehículos eléctricos en China en 2024, un 8,8 % más interanual, mientras que sus ventas mundiales disminuyeron un 1,1 %.

Las ventas de Tesla en China alcanzaron un récord en 2024, a contracorriente del descenso mundial

En términos del total mundial, el 36,7 % de los vehículos Tesla se entregaron a compradores chinos, ya que China se ha convertido en su segundo mayor mercado, según el informe fiscal de Tesla del 3 de enero de 2025.

Tesla inició el 11 de febrero la producción en su nueva megafactoría de Shanghai de su sistema de almacenamiento de energía, el primero de este tipo construido por Tesla fuera de EE. UU.. El primer lote de sistemas de almacenamiento de energía Megapack producidos en las instalaciones de Shanghai debía salir del puerto con destino a Australia el 21 de marzo, según un comunicado enviado por Tesla.

La Megafactoría tiene una capacidad de producción anual inicial de 10 000 unidades, o aproximadamente 40 gigavatios-hora de almacenamiento de energía. Tesla espera un aumento interanual del 50 % en el despliegue de almacenamiento de energía en 2025, según informó la agencia de noticias Xinhua.

Tesla afirmó en el comunicado enviado al Global Times que las baterías producidas en Shanghai servirán tanto a China como al mercado más amplio de Asia-Pacífico. La empresa señaló que el envío del Megapack refleja su creciente presencia en el mercado mundial de almacenamiento de energía y la aplicación más amplia de su tecnología de baterías más allá de los vehículos eléctricos.

Zhang Xiang, director del Centro de Investigación de Cooperación Internacional en Automoción Digital del Foro Mundial de Economía Digital, declaró el martes que China y EE. UU. tienen puntos fuertes complementarios en la industria del automóvil.

Además del enorme mercado de consumo y de la fuerza de fabricación de China, las industrias automovilísticas china y estadounidense tienen un vasto potencial de cooperación en el desarrollo de tecnología de vehículos de nueva energía y en la inversión empresarial, afirmó Zhang.

China cuenta con un gran potencial de consumo, así como con una cadena industrial completa, lo que ha atraído a cada vez más empresas extranjeras, incluida Tesla, para aprovechar más oportunidades de cooperación en el país, dijo Cui.

Durante el recientemente concluido Foro de Desarrollo de China 2025, China reafirmó su compromiso con el desarrollo de alta calidad impulsado por la innovación y la cooperación global en un contexto de fragmentación económica global y creciente incertidumbre. Múltiples líderes de empresas extranjeras asistieron al foro y dijeron que eran optimistas sobre la mayor apertura de China para los negocios y el crecimiento.