Compañías aéreas de carga añaden 19 rutas a Europa en enero y febrero

En los dos primeros meses de 2025, se añadieron 35 nuevas rutas de carga aérea entre China y otros mercados, en su gran mayoría europeos con 19 de ellas, informó el miércoles el Grupo de Medios de China, citando datos de la Federación China de Logística y Compras.

Cada semana se han agregado al menos 73 vuelos de ida y vuelta. Los principales cargamentos incluyen productos de comercio electrónico, productos frescos, electrónica y piezas de automóviles, según datos de la federación.

A medida que evoluciona la dinámica del comercio internacional, el comercio electrónico ha devenido un modelo dominante, con una creciente demanda de plazos de entrega más céleres. «Esto es un claro indicio de que la modernización industrial de China está dando resultados tangibles, con productos de alta tecnología y alto valor añadido que ganan popularidad en el mundo», declaró el miércoles Li Sheng, vicesecretario del Comité de Logística de Aviación de la referida federación.

Con el cambiante panorama del comercio internacional, las empresas también adaptan sus estrategias de venta y distribución para satisfacer la nueva demanda. El crecimiento en infraestructura logística resalta la capacidad de las compañías chinas para satisfacer las necesidades del mercado, reforzando el rol de China en la cadena de suministro internacional, añadió.

Mientras tanto, en medio del incremento de rutas de carga a Europa, el aeropuerto internacional Huahu, en la provincia central de Hubei -el primero profesional de carga de Asia-, puso en operación en enero destinos europeos como París, Fráncfort, Budapest y Milán, según una publicación en la cuenta oficial de WeChat de la federación.

Estas líneas transportan principalmente artículos de comercio electrónico, accesorios de alta gama, instrumentos de precisión, electrónica, ropa ligera de lujo y vino tinto, según la nota.

Además de Ezhou, ciudades como Chengdu, en la provincia suroccidental de Sichuan, y Xian, en la provincia noroccidental de Shaanxi, amplían sus redes internacionales con nuevos destinos como Ámsterdam, en los Países Bajos, y Debrecen, en Hungría, mejorando aún más los canales de logística aérea entre China y Europa.

«El mayor número de servicios a Europa es esencial, ya que demuestra que ambas partes buscan fortalecer los lazos comerciales», apuntó el miércoles Jian Junbo, subdirector del Centro de Relaciones China-Europa del Instituto de Estudios Internacionales de la Universidad de Fudan.

Esto subraya la profunda interdependencia entre los dos mercados, ya que la demanda de productos chinos sigue siendo fuerte, afirmó Jian.

Según datos de la Administración General de Aduanas, el comercio bilateral China-UE creció 1,6 % en 2024.