Primer lote de carga de transporte directo en llegar a Shanghai desde el puerto peruano de Chancay

El primer lote de carga directa salido del puerto de Chancay, en Perú, ha completado los procedimientos de predeclaración aduanera y llegará a Shanghái el miércoles, según informó el martes el Grupo de Medios de China.

La primera carga directa incluye más de 20.000 toneladas de frutas especiales peruanas como arándanos, paltas, uvas y mangos, y arribará al puerto de Yangshan en Shanghai, logrando la primera conexión bidireccional de la ruta marítima entre el puerto de Chancay y el puerto de Shanghai.

Al subir la información básica sobre la carga, como certificados fitosanitarios, certificado de origen y contrato, la predeclaración en línea se completó y aprobó en solo cinco minutos, según el informe.

Ubicado a unos 78 kilómetros al norte de la capital de Perú, Lima, el Puerto de Chancay fue inaugurado el 14 de noviembre de 2024, hora local. Como un proyecto de colaboración entre China y Perú bajo la Iniciativa de la Franja y la Ruta, el puerto está destinado a mejorar la eficiencia comercial entre Perú y Asia, reduciendo los tiempos de envío a China a 23 días y disminuyendo los costos logísticos en al menos un 20 por ciento, según la agencia de noticias Xinhua.

Según datos de la aduana de Shanghai, en los primeros 11 meses de 2024, el valor total del comercio exterior entre el puerto de Shanghai y Perú alcanzó los 46.890 millones de yuanes (6.440 millones de dólares), un 21,2 por ciento más interanual. La importación de productos agrícolas como frutas de Perú al puerto de Shanghai ascendió a 4.410 millones de yuanes, lo que representa un aumento interanual del 2 por ciento.

Las proyecciones indican que el Puerto de Chancay generará 4.500 millones de dólares estadounidenses en ingresos anuales para Perú y creará más de 8.000 empleos. Además, el puerto de aguas profundas también está conectado directamente con la Carretera Panamericana, una red de carreteras que se extiende a través de las Américas, y está a punto de convertirse en un centro logístico fundamental entre América Latina y Asia.