Servicio piloto de aeronaves eVTOL en 6 ciudades chinas

China establecerá en 6 ciudades un servicio piloto de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL, por sus siglas en inglés), reportaron los medios el lunes, a fin de aprovechar aún más el potencial de este rubro.

Sun Weiguo, de la Asociación de Transporte Aéreo de China, declaró durante un foro celebrado en Kunshan, en la provincia oriental de Jiangsu, que el comité central de gestión del tráfico aéreo probará el servicio en 6 urbes, indicó Xinhua Finance.

Hefei, en la provincia oriental de Anhui, Hangzhou, en la también oriental Zhejiang, Shenzhen, en la provincia del sur de Guangdong, Suzhou, en la oriental de Jiangsu, Chengdu, en la suroccidental de Sichuan, y el municipio de Chongqing han sido elegidas de forma preliminar, completó el medio citando a varias fuentes cercanas.

El espacio aéreo de baja altitud alude a la zona por debajo de los 3000 metros de altura. Actualmente, este campo se centra en el área por debajo de los 1000 metros, con gran parte de los drones operando a menos de 600 metros de altitud, precisó el portal pub-zhtb.hizh.cn.

Su gestión es clave para el desarrollo de la economía de baja altitud en el país. Muchas ciudades han mencionado explícitamente el «espacio aéreo por debajo de los 600 metros» al planificar temas vinculados con este sector.

Shenzhen propuso a principios de noviembre construir más de 8000 nuevas estaciones base 5G-A, centrándose en fortalecer la cobertura de red a menos de 600 metros de altura para permitir usos innovadores del ramo en otras industrias, señaló la oficina de transporte local.

En julio, Nanjing reveló la demarcación de más de 1500 kilómetros cuadrados de espacio aéreo para 2026, y la expansión del área a menos de 600 metros, adelantó el Gobierno municipal.

Las empresas también intensifican sus labores a favor de este ámbito. En la XV Exposición Internacional Aeronáutica y Aeroespacial de China, conocida como Airshow China, recientemente celebrada en Zhuhai, provincia de Guangdong, United Aircraft presentó su gama completa de 15 productos, con el primer avión rotor basculante del mundo de 6 toneladas, el Lan Ying R6000, que amplía los límites de la logística no tripulada punto a punto.

Con una capacidad de carga útil de 2 toneladas, la nave puede despegar y aterrizar verticalmente sin necesidad de pistas. Sus ventajas en autonomía, velocidad y carga útil lo hacen ideal para viajes de negocios, logística y rescate de emergencia. El modelo contará con versiones de querosene, híbrida y eléctrica, detalló la firma.

Según la consultora CCID, la economía de baja altitud en China sumó 505 950 millones de yuanes (69 840 millones de dólares), con un crecimiento interanual del 33,8 %.

Los expertos del ramo creen que los aviones comerciales no tripulados se centrarán inicialmente en el transporte de mercancías para subsanar las deficiencias de las vías ferroviarias y carreteras, así como en la entrega rápida por aire en situaciones de emergencia por catástrofes.