Maquinaria innovadora mejora la construcción ferroviaria

La primera máquina de montaje de vigas niveladas de 1000 toneladas del mundo, Kunlun, opera en Meizhou, el primer puente ferroviario de alta velocidad a través del mar de China que conecta las ciudades de Xiamen y Fuzhou en la provincia de Fujian.

Las dos únicas máquinas de montaje de vigas niveladas de 1000 toneladas en el mundo han agregado impulso al rápido desarrollo de la construcción de trenes de alta velocidad en China y han hecho realidad trenes a través del mar, señaló Industria Pesada Hanjiang, unidad de la estatal Oficina 11 del Grupo Ferroviario de China, con sede en Wuhan, provincia de Hubei.

La primera, Kunlun, fue desarrollada por la compañía y utilizada en la construcción de Meizhou, el primer puente ferroviario de alta velocidad a través del mar chino que conecta las ciudades de Xiamen y Fuzhou en la provincia de Fujian en junio de 2020.

La máquina de 116 metros de largo y 9,3 metros de alto pesa 967 toneladas métricas y cuenta con más de 15 000 piezas de diferentes formas. Además, integra varias funciones con un alto grado de inteligencia y es el primer equipo con aplicación en la construcción de una viga cajón de doble línea para trenes de alta velocidad en el país.

"Durante la etapa de desarrollo y diseño, tomamos en consideración las precauciones de seguridad para su funcionamiento en condiciones estacionales extremas como fuertes vientos", dijo Zhang Guangming, ingeniero jefe de la compañía. "Su parte principal utiliza un diseño de ventilación abierta para reducir la influencia del viento".

Equipada con un sistema de sensor de matriz láser de detección, la unidad puede trabajar con precisión en un túnel oscuro y corregir automáticamente las desviaciones en enormes cuevas kársticas.

En enero, salió al mercado un Kunlun mejorado en la construcción de la línea de alta velocidad Chizhou-Huangshan en la provincia de Anhui.

La nueva versión es más ligera y más eficiente energéticamente y se ha convertido en un elemento característico de la infraestructura china junto con su predecesora.