El primer paso elevado de China para la vida salvaje

El primer paso elevado de China para la migración de la vida salvaje será puesto en funcionamiento en la Región Autónoma Uigur de Xinjiang, el primero de agosto, lo que creará una ruta segura para miles de animales migrantes.

El puente, ubicado sobre la autopista nacional recientemente construida entre el distrito de Fuyun, y el distrito de Wucaiwan, vinculará los hábitats de los animales separados por el camino.

El puente, que mide 100 metros de largo, 50 metros de ancho y tiene 6 metros de altura, será un corredor para caballos salvajes, gacelas mongolas, burros salvajes kiang y gacelas de cola negra, según Jiang Xingming, director de los trabajos de construcción de la autopista.

“Es el primer paso elevado del país que se diseña específicamente para la migración de animales salvajes”, indicó Jiang. “Ofrecerá una ruta segura para una suma que oscila entre los 3 mil y los 5 mil animales con pezuñas”.

Para ajustarse a las condiciones del entorno, Jiang indicó que el paso elevado está cubierto por una capa de arena de cerca de 50 centímetros de grosor, lo que asemeja la tierra de los alrededores.

El pasto también se plantará y heces de animales serán colocadas sobre el paso elevado para ayudar a los animales a encontrar la ruta correcta. Pozos serán instalados a ambos lados del puente para ofrecer agua a los animales migrantes. Las paredes serán pintadas de un color ligero para ocultarlas.

La Autopista Nacional 216, que pasa por debajo del puente, se inaugurará el primero de agosto, según Zhang Xiuzhen, ingeniero en jefe de la sección número 5 del proyecto.

La autopista, que se comenzó a construir en 2017, cruza la Cuenca Junggar y ha sido diseñada para proteger el medio ambiente como prioridad.

Pasa sobre la Reserva de Animales Salvajes con Pezuñas Kalamely, y tiene un viaducto y 21 pasajes para la migración animal, según Liu Weiwei, un ingeniero de proyecto medio ambiental para una sección de la autopista.

Indicó que los corredores hechos por el hombre son diseñados sobre la base de años de observación de la migración de animales salvajes en la región. El puente, por ejemplo, es diseñado según las condiciones naturales de la región y reduce considerablemente los efectos de la autopista sobre los animales.

El paso elevado y subterráneo ayudan a los animales a cruzar con seguridad las autopistas ajetreadas y les permiten continuar por las rutas acostumbradas en su hábitat, lo que en otras condiciones serían bloqueados por el asfalto.

China ha puesto gran atención a la consecución de una coexistencia armoniosa entre humanos y el desarrollo, y la protección de la vida animal salvaje, explicaron los funcionarios.

La Autopista Qinghai-Tíbet, el camino más largo del mundo sobre la meseta más extendida del planeta, tiene 33 pasos subterráneos para los animales migrantes.

La autopista, que entró en funcionamiento en 2006, cruza la Reserva Nacional Natural Hoh Xil y el Parque Nacional de la Fuente de los Tres Ríos.

Esos pasos, que tienen un total de 59 kilómetros de largo, permiten a los antílopes y a otros animales cruzar las autopistas sin dificultad.