Resulta fructífera 35ª expedición antártica de China

Imagen del 2 de febrero de 2019 de Yao Xu (frente), capitán del equipo de expedición científica Taishan de China, y Wang Zhechao (atrás), vicecapitán del equipo, lanzando el sistema de suministro eléctrico para instalaciones bajo la nieve y el principal edificio de la Estación Taishan, en Antártida. El rompehielos chino, Xuelong, también conocido como Dragón de Nieve, se encuentra en camino de regreso de su 35 misión de investigación antártica. El término de la segunda etapa de la Estación Taishan es uno de los logros más importantes de los investigadores, quienes han establecido nuevos edificios y sistemas de generación de energía, derretimiento de nieve y tratamiento de aguas residuales bajo la nieve. 

El rompehielos chino Xuelong, también conocido como Dragón de Nieve, se encuentra en camino de regreso a casa después de su misión de investigación número 35 en la Antártida.

Los miembros de la tripulación realizaron una serie de avances investigativos durante el viaje de cuatro meses, como la terminación de nuevos edificios e instalaciones de apoyo en las bases de investigación, el estudio de especies marinas, pruebas con robots submarinos y la instalación de un nuevo radar y de telescopios solares.

La terminación de la segunda fase de la Estación Taishan es uno de los logros más importantes de los investigadores, quienes han establecido nuevos edificios y sistemas de generación de energía, así como un sistema para derretir nieve y tratar las aguas residuales bajo la nieve. También lograron avances tecnológicos claves en la aplicación de energía nueva para las estaciones de investigación.

El equipo de investigación obtuvo una gran cantidad de datos y muestras de especies marinas de la región antártica y descubrió que podría haber un criadero de la especie conocida como kril en el mar de Amundsen.

Durante la misión, Aguila de Nieve 601, el primer avión chino de ala fija para vuelos polares, concluyó la detección de una capa de hielo antártica y obtuvo importantes registros del clima gélido central.

Los investigadores también concluyeron la construcción de una pista en el primer campo de aviación de China en la Antártida, lo cual facilitará mucho la investigación y las expediciones del país en este continente de hielo.

El rompehielos salió de Shanghai el 2 de noviembre, soportó el duro ambiente natural de la Antártida y superó diversas dificultades incluyendo un choque con un iceberg en enero.

El Xuelong es el único rompiehielos polar chino en servicio. Construido en 1993 en Ucrania, el Xuelong fue transformado en un buque de investigación polar y apoyó las expediciones chinas anuales a la Antártida durante más de 20 años.

El Xuelong 2, el primer rompehielos construido en China, será puesto en servicio este año. Con capacidad para girar con rapidez, la nave contará con elevados estándares de seguridad y fuerte capacidad para romper hielo.

"La expedición de China en la Antártida seguramente logrará más avances y ayudará a comprender mejor, proteger y utilizar el continente y a generar más beneficios para la humanidad", dijo Sun Bo, jefe del equipo investigador.