China lidera en la era de trenes automatizados

Uno de los últimos modelos de trenes bala“Fuxing” o “rejuvenecimiento” en el Centro de Pruebas de Ferrocarriles de China en Beijing el 25 de diciembre de 2018. Tres nuevos tipos de unidades de fabricación nacional con diferentes velocidades máximas debutaron el lunes.

El servicio ferroviario de alta velocidad de China es el líder mundial en la era de trenes automatizados, con tecnologías y productos de base de fabricación propia, apuntó el miércoles Lu Dongfu, gerente general de la Corporación de Ferrocarriles de China.

Pruebas del sistema automatizado se llevaron a cabo con éxito de julio a septiembre en la línea de Beijing a Shenyang, en la provincia de Liaoning, con un recorrido total de más de 186 000 kilómetros.

"El uso del esquema automatizado de operaciones en desmedro del manual es una realidad. Muchos servicios de metro ya lo han aplicado”, declaró al Diario de Ciencias y Tecnología un experto de la Academia de Ciencias Ferroviarias de China.

Agregó que la Corporación ya ha instalado el sistema en las líneas interurbanas de Dongguan-Huizhou y Foshan-Zhaoqing, en la provincia de Guangdong, con velocidades de 200 kilómetros por hora, las primeras a nivel mundial.

Es así que el tren puede arrancar automáticamente, trasladarse entre estaciones, organizar su horario, detenerse con precisión y abrir y cerrar sus puertas, lo cual aumenta la eficiencia y evita atascos, retrasos y accidentes, recalcó el especialista.

En 2022, el sistema operará en el servicio de Beijing a Zhangjiakou, en la provincia de Hebei, ambas ciudades anfitrionas de los Juegos Olímpicos de Invierno de ese año, con una velocidad de hasta 350 kilómetros por hora.