¿Qué pasa cuando los aviones dejan de volar?

Todos hemos visto las fotos; filas de naves oxidándose en el desierto.

Los cementerios de aviones pueden ser espectaculares, pero son solo un pequeño engranaje en este fascinante sector que se encarga de velar por estas máquinas comerciales una vez que salen de circulación.

Apenas se aproxima a su fin, todo un ecosistema financiero e industrial, desde fondos de protección hasta firmas de reciclaje, entran en acción.

 

Un tesoro escondido

Incluso aquellos modelos demasiado viejos para volar pueden esconder un gran valor en su interior.

"La decisión de desmantelar una nave depende a menudo si el valor de sus partes y componentes es mayor al del conjunto”, señaló Mark Gregory, director gerente de Air Salvage International, una compañía de servicios aeronáuticos en el aeropuerto  Cotswolds del Reino Unido.

Sin embargo, muchas naves no llegan a ese punto.

"El promedio de vida útil de un avión para la empresa es 18 años", declara  Gregory a CNN Travel. "En teoría es mucho más bajo que la duración operativa para la cual fue diseñado, pero a veces hemos desmontado modelos que no llegaban a los 10", agregó. Su empresa ha desarmado alrededor de 730 unidades de todo tipo en los últimos 20 años.