Una foto sin fecha muestra el primer portaaviones chino Liaoning

El primer portaaviones de fabricación propia de China tendrá mayor tonelaje y transportará más aviones, según los expertos militares.

El segundo portaaviones totalmente basado en un diseño propio de China, tendrá un desplazamiento de 50.000 toneladas, dijo el portavoz del Ministerio de Defensa, Yang Yujun, en una rueda de prensa en Beijing el 31 de diciembre de 2015.

El diseño del primer portaaviones desarrollado en China es similar al del Liaoning, pero su tonelaje es mayor, dijo Yin Zhuo, director del Comité de Expertos de la Marina de Liberación Popular y también miembro del Comité Nacional de la CCPPCh, durante las dos sesiones de 2016, el 6 de marzo.

Cao Weidong, un investigador del el Instituto de Investigaciones Académicas de la Marina de Liberación Popular, dijo que la tecnología de sigilo con materiales de absorción de radar podría ser utilizada para fabricar el segundo portaaviones de China.

De acuerdo con Cao, el nuevo portaaviones de fabricación propia utilizará calderas y turbinas de vapor de fabricación propia para un mejor rendimiento, en lugar de los obsoletos de Varyag utilizados por el Liaoning.

Yin dijo en una entrevista durante las dos sesiones que el nuevo vehículo estará equipado con una mayor percha y taller de mantenimiento. También dijo que el nuevo vehículo será capaz de almacenar más munición, aceite y agua. El nuevo barco tendrá más aviones y tendrá una mayor capacidad de combate.

Du Songtao, comentarista militar, dijo que en el primer portaaviones de China Liaoning no se expandió la percha mediante la eliminación de los lanzadores de misiles anti-buque, pero que en la percha del nuevo portaaviones será un 10% más grande que en el Liaoning gracias a la eliminación de los lanzadores de misiles anti-buque al inicio del diseño.

Du mencionó que el hangar en el nuevo vehículo puede ser mayor que en el portaaviones francés Charles de Gaulle.

Algunos de los equipos fijos y rieles ocupan gran espacio del hangar del portaaviones Liaoning. Pero de acuerdo con Cao, las líneas dibujadas en el suelo deben sustituir a estos equipos que ocupan espacio en el hangar del nuevo portaaviones.

El constructor ampliará la cubierta de vuelo del nuevo portaaviones, que dará cabida a más aeronaves.