Un trabajador camina sobre una tarima en el sitio de construcción de un nuevo edificio comercial en Beijing.

(SPANISH.CHINA.ORG.CN)- Las sesiones consultivas legislativas y políticas anuales de China-mejor conocidas como “las dos sesiones”- empezarán el martes. Entre la variedad de asuntos a debatir, aquellos relacionados con la economía china sin duda estarán entre los temas más hablados. El diario Global Times ha ofrecido un esbozo sobre los dos sujetos más comentados sobre la economía, a modo de guía para las próximas conversaciones en las sesiones.

Un enfoque en los objetivos de crecimiento

Al haberse perdido su objetivo oficial de crecimiento de 7.5 por ciento en 2014, por primera vez desde 1998, la economía china comenzó débilmente el año, con un montón de indicadores económicos en los primeros dos meses, que sugerían una presión sostenida bajista de la economía.

Ahora, todos los ojos están puestos en la revelación del objetivo de crecimiento del PIB para 2015, que será ofrecido por el primer ministro Li Keqiang en el reporte de la labor del gobierno, que será dado en la apertura de la sesión de la Asamblea Popular Nacional (APN) el jueves.

Se cree ampliamente que el objetivo oficial de crecimiento para 2015 será fijado por debajo del 7.5 por ciento, aunque las predicciones varían en cuanto a la extensión.

En representación de la opinión de la mayoría de los observadores del mercado, Xu Hongcai, director del Departamento de Información bajo el Centro para Intercambios Económicos Internacionales de China, un think tank de Beijing, dijo al Global Times el lunes que el objetivo del crecimiento del PIB posiblemente sea entre 7.1 y 7.2 por ciento.

“Esa todavía será una cifra de crecimiento satisfactoria” comentó, destacando que una tasa de crecimiento anual del PIB de menos de 7 por ciento es poco probable.

El Centro de Información Estatal, un think tank del gobierno, estimó en un reporte que la economía de China crecerá 7 por ciento en el primer trimestre de 2015, de acuerdo a la Agencia de Noticias Xinhua.

Los emprendedores privados también descartan los miedos excesivos por una economía en enfriamiento en medio de un “nuevo normal” de menor crecimiento, aunque de mayor calidad.

“El incremento en el tamaño económico de China, que ya es bastante grande, está encaminado a moderarse naturalmente, lo que no debe ser de gran preocupación” dijo Zong Qinghou, un magnate de las bebidas y diputado de la APN.

Al destacar que la recuperación de la economía mundial gira en torno al crecimiento económico de China, Zong, el fundador y presidente del gigante de las bebidas chinas, el grupo Hangzhou Wahaha, dijo que China necesita enfocarse en impulsar la demanda nacional, lo que podría ayudar a la economía a recuperar su vapor.

Una serie de medidas de reformas impulsadas por el liderazgo actual han proporcionado más espacio para revitalizar la economía, señaló Zong.

“Un cinturón, una ruta”.

Aunque la economía de China enfrenta presiones bajistas, se espera que la iniciativa de “un cinturón, una ruta” traiga nuevas oportunidades, según los expertos.

El presidente chino Xi Jinping trazó la visión para la iniciativa durante sus visitas a Asia Central y al Sudeste Asiático en 2013. El término “un cinturón, una ruta” se refiere al esfuerzo de construir un Cinturón Económico de la Ruta de la Seda y una Ruta de la Seda Marítima del siglo XXI.

El cinturón enlazará a China con Europa a través de Asia central y occidental, mientras que la ruta conectará al gigante asiático con los países del Sudeste Asiático, África y Europa. Juntas llevarán a las regiones involucradas a una asociación mundial.

Sin embargo, la iniciativa ha sido confundida por algunos académicos extranjeros y reportes de los medios con una versión china del Plan Marshall, un programa de asistencia patrocinado por Estados Unidos, que ayudó a reajustar la economía europea luego de la Segunda Guerra Mundial.

Lü Xinhua, vocero de la Tercera Sesión Plenaria del décimo segundo Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, dijo en una conferencia de noticias el lunes que es inadecuado describir la iniciativa como otro Plan Marshall.

“El Plan Marshall, que ocurrió con un trasfondo histórico específico, tenía propósitos políticos, con muchas condiciones; la iniciativa de “un cinturón, una ruta”, no obstante, busca el desarrollo común de los países con distintas etnias, religiones y culturas” dijo Lü en una conferencia de prensa el lunes.

Xu esperaba que más detalles específicos serían desvelados respecto a la iniciativa tras las dos sesiones.

El presidente Xi anunció en noviembre de 2014 la creación de un Fondo de la Ruta de la Seda de $40 mil millones para apoyar el desarrollo de la iniciativa de “un cinturón, una ruta”.

El fondo, que está diseñado para mejorar el comercio y los enlaces de transporte en Asia, está activo ahora y buscará las oportunidades de inversión y proporcionar servicios monetarios a través de la iniciativa, indicó el banco central el 23 de febrero.

Conectar estas áreas requiere de la construcción de infraestructura, incluyendo ferrocarriles, lo que estimulará la economía de China y creará nuevos empleos, de acuerdo a Xu.

Junto con la actual urbanización de China y sus planes de expandir las zonas de libre comercio, la iniciativa de “un cinturón, una ruta” puede ayudar a la reestructuración industrial del país y crear el crecimiento económico, destacó Xu.